Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur et périphériques
- Ensemble moteur et bas moteur
- Identification
- Consommation d'huile
- Pression d'huile
- Moteur et boîte de vitesses
- Carter inférieur
- Pompe à huile
- Echangeur d'huile
- Sonde de niveau d'huile
- Filtre à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Admission d'air
- Filtre à air
- Boîtier papillon motorisé
- Boîtier diffuseur
- Système d'arrêt moteur
- Collecteur d'admission
- Admission variable
- Collecteur d'admission
- Répartiteur d'admission
- Collecteur et répartiteur d'admission
- Collecteur d'admission
- Répartiteur d'admission
- Répartiteur d'admission - Volet de turbulence
- Répartiteur d'admission
- Collecteurs d'admission
- Collecteur d'échappement
- Collecteur d'échappement avant
- Collecteur d'échappement arrière
- Collecteur d'échappement
- Collecteur d'échappement banc avant
- Collecteur d'échappement banc arrière
- Tubes intermédiaires d'échappement
- Collecteurs et tubes intermédiaires d'échappement
- Vanne de recirculation des gaz d'échappement - Echangeur
- Suralimentation
- Soupape régulatrice de pression
- Vanne antipompage
- Soupape régulatrice de pression
- Réglage de pression
- Turbocompresseur
- Echangeur air-air
- Alimentation carburant
- Circuit d'alimentation en essence
- Circuit d'alimentation en gazole
- Filtre à essence
- Filtre à gazole
- Rampe d'injection - Injecteurs
- Pompe d'alimentation 1
- Contrôle de la pression d'alimentation
- Contrôle du débit de la pompe d'alimentation
- Contrôle des pressions et débits de gazole
- Dispositif antipercolation
- Injection diesel
- Caractéristiques
- Particularités
- Propreté
- Implantation des éléments
- Pompe haute pression
- Injecteur
- Rampe d'injection
- Tuyaux haute pression
- Capteur de pression
- Capteur de pression de rampe
- Régulateur de pression
- Sonde de température de gazole
- Protecteur de rampe
- Potentiomètre d'accélérateur
- Calculateur
- Calculateur de puissance
- Témoin d'injection
- Fonction antidémarrage
- Stratégie injection - Conditionnement d'air
- Correction du régime de ralenti
- Thermoplongeurs
- Régulation de vitesse à contrôle de distance
- Gestion centralisée de la température d'eau
- Dispositif antipercolation
- Affectation des voies du calculateur
- Affectation des voies du calculateur de puissance
- Prechauffage
- Antipollution
- Réaspiration des vapeurs d'essence
- Réaspiration des vapeurs d'huile
- Recirculation des gaz d'échappement
- Demarrage charge
- Allumage
- Injection essence
- Implantation des éléments
- Potentiomètre d'accélérateur
- Calculateur
- Particularités
- Témoin injection
- Fonction antidémarrage
- Stratégie injection - Conditionnement d'air
- Boîtier papillon motorisé
- Correction du régime de ralenti
- Correction adaptative du régime de ralenti
- Régulation de richesse
- Correction adaptative de richesse
- Gestion centralisée de la température d'eau
- Déphaseurs d'arbres à cames
- Thermoplongeur
- Régulation de pression de suralimentation
- Régulation de vitesse - Assistance au contrôle de distance - Limitation de vitesse
- Particularités du système "On Board Diagnostic"
- Conditions d'allumage du voyant "On Board Diagnostic"
- Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"
- Diagnostic de détection des ratés de combustion
- Diagnostic du catalyseur
- Diagnostic de la sonde à oxygène
- Particularités du système "On Board Diagnostic"
- Diagnostic de détection des ratés de combustion
- Diagnostic du catalyseur
- Diagnostic de la sonde à oxygène
- Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
- Affectation des voies du calculateur
- Refroidissement
- Echappement
- Reservoir
- Vidange du réservoir à carburant
- Réservoir à carburant
- Goulotte de remplissage
- Pompe jauge
- Jauge
- Filtre à essence
- Suspension moteur
D'autres materiaux:
Joint d'encadrement de porte arrière
DEPOSE
NOTA : le joint d'encadrement et les coulisseaux sont
moulés en une seule partie.
Déposer :
la garniture de porte (chapitre 72A.B),
les enjoliveurs extérieurs de montant de porte
(chapitre 56A.D),
la coulisse de montant fixe de porte
(chapitre 66A.D).
...
Moteur F4R
IMPORTANT :
Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU
BOITIER PAPILLON
Résistance moteur entre les voies 3 et 4 :
1,6 Ω +- 0,3 Ω
...
Joint d'étanchéité
de convertisseur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 465 Outil pour extraction joint
d'étanchéité de convertisseur
B. Vi. 1402 Outil de centrage de bague de
convertisseur (de la valise
B. Vi. 1400-01)
Cette opération s'effectue boîte de vitesses
automatique dépos ...
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