Revue technique Renault Vel Satis: Admission variable

MoteurV4Y

PARTICULARITE

Le collecteur d'admission est équipé d'un volet d'air d'admission variable.

Après le débitmètre, le collecteur d'admission se sépare en deux parties alimentant chacune un banc de cylindres. Un volet d'air permet, soit d'isoler les deux bancs de cylindres, soit de les faire communiquer. Ce système permet d'optimiser le couple moteur.

Le calculateur d'injection commande une électrovanne (1), qui met en liaison la dépression du collecteur d'admission via une réserve de vide (2), avec le poumon de commande (3) du volet d'air (4).

CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT

Au repos l'électrovanne n'est pas pilotée, le volet d'air est ouvert.

1. Au ralenti ou pleine charge, le volet d'air est ouvert.
2.  L'électrovanne est pilotée, le volet d'air se ferme, lorsque les conditions suivantes sont réunies :

• hors phase de lancement démarreur,
• potentiomètre papillon hors Pied Levé,
• température d'eau ≥ à -49 C,
• régime moteur compris entre 1600 et 3600 +- 200 tr/min,
• temps d'injection > à 0,5 milliseconde.

DEPOSE - REPOSE

La dépose - repose du volet d'air n'implique pas de difficultés particulières.

Remplacer les joints par des joints neufs.

Serrer les vis de fixation du volet au couple de 1,9 +- 0,2 daN.m.