Manuel du conducteur
REMARQUE : Sur ces tableaux de bord, seule la vitre peut être remplacée. En cas de défaillance des autres éléments, il est nécessaire de remplacer le tableau de bord complet.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer à l'aide d'une spatule rigide :
Déposer les vis (A), puis dégager le tableau de bord.
REPOSE
IMPORTANT : En cas de remplacement du tableau de bord, effectuer les configurations nécessaires.
Si le véhicule est équipé de la synthèse de parole, consulter le chapitre 83B.
BRANCHEMENT (le plus complet)
Connecteur rouge
Connecteur gris
GENERALITES
Le tableau de bord regroupe les fonctions suivantes :
NOTA : La fonction "avertisseur d'oubli de la ceinture de sécurité côté conducteur" avertit du non bouclage de la ceinture de sécurité côté conducteur lorsque le véhicule dépasse 10 km/h environ :
REMARQUE : Une page de la fonction ADAC permet d'inhiber les indications par symboles (selon version).
Lorsque l'autonomie est inférieure à 1500 km ou à 1000 miles, ou que 22 mois se sont écoulés (selon motorisation et pays), la clé clignote pendant 30 secondes à la mise du contact ou lorsque la page "autonomie de vidange" est visible sur l'ADAC.
La clé clignote en permanence si l'autonomie atteint la valeur 0 ou après 24 mois (selon motorisation et pays).
Pour réinitialiser l'autonomie de vidange :
NOTA : L'intervalle de l'autonomie de vidange est mémorisée dans le calculateur d'injection. Il est impossible de le modifier.
FONCTIONS INDICATIONS PAR SYMBOLES
L'afficheur grand format permet de visualiser certaines prestations. Ces prestations sont représentés par les symboles :
NOTA : Selon version, cet afficheur peut être désactivé par la touche de défilement du menu ADAC (sauf s'il affiche certains symboles de défaut).
CONFIGURATIONS
Il est nécessaire d'effectuer les configurations en fonction du niveau d'équipement du véhicule :
REMARQUE : Pour un bon fonctionnement de la synthèse de la parole, le boîtier électronique situé sous la planche de bord doit être correctement branché à chaque débranchement de batterie.
IMPORTANT : Pour que les configurations soient prises en compte, il est impératif de débrancher la batterie.
FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR
Cette fonction s'affiche à la mise du contact ou après démarrage du moteur pendant environ 30 secondes.
Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum autorisé, l'afficheur indique "oil ok".
Si pendant ces secondes, une impulsion est effectuée sur la touche "ADAC" ou "RAZ", l'afficheur indique "oil ok" puis le niveau d'huile symbolisé par des pavés. Ceux-ci disparaissent au fur et à mesure que le niveau descend et sont remplacés par des tirets.
Si le niveau d'huile est au minimum à la mise du contact, les tirets et le mot "oil" clignotent pendant 30 secondes. Le voyant "service" est allumé et reste allumé après démarrage du moteur.
NOTA :
Totalisateur général
Le totalisateur kilomètre général s'affichera environ 30 secondes après la mise du contact (après l'information niveau d'huile). Une impulsion sur la touche "ADAC" ou "RAZ" permet d'écourter ce temps d'attente.
Totalisateur partiel
Le totalisateur kilométrique partiel s'affiche en lieu et place du totalisateur général suite à un appui bref sur la touche "ADAC".
Sa remise à zéro est réalisée par un appui sur la touche "RAZ". La remise à zéro du totalisateur partiel est différente de la remise à zéro de l'ADAC.
NOTA : L'affichage en kilomètres ou en miles ne peut pas être configuré. Il nécessite le remplacement du tableau de bord.
Les différentes séquences de l'ordinateur de bord s'affichent en lieu et place des totalisateurs kilométriques par appuis sur la touche située en bout de la manette d'essuie-vitre (touche "ADAC").
Sa remise à zéro (top départ) est réalisée par un appui sur la touche "RAZ".
Les informations de l'ordinateur de bord arrivent successivement sur l'afficheur après le totalisateur kilométrique partiel comme suit :
Elle ne s'affiche qu'après avoir parcouru 400 m environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.
Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consommé depuis le dernier top départ.
* Version anglo-saxonne.
Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du véhicule dépasse 30 km/h environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.
En position pied levé de la pédale d'accélérateur, si la vitesse est supérieure à 30 km/h, la consommation instantanée est égale à 0.
NOTA : Cette fonction n'existe pas en version anglo-saxonne.
Elle ne s'effectue qu'après avoir parcouru 400 m environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.
Il s'agit de l'autonomie potentielle obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantité de carburant restant dans le réservoir et du carburant consommé.
NOTA : Lorsque le témoin de niveau d'essence est allumé, l'autonomie n'est pas affichée.
Elle s'affiche après avoir parcouru 400 m environ. Audessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.
Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps écoulé depuis le dernier top départ.
La base de temps est interne à l'ordinateur de bord.
Lorsque l'autonomie est inférieure à 1500 km ou à 1000 miles ou que 22 mois se sont écoulés, la clé clignote pendant 30 secondes à la mise du contact ou lorsque la page "autonomie de vidange" est visible sur l'ADAC. La clé clignote en permanence si l'autonomie atteint la valeur "0" ou après 24 mois (selon pays et motorisation).
Pour réinitialiser l'autonomie de vidange :
Si le véhicule est équipé de la fonction régulation ou limitation de vitesse, l'afficheur indique la consigne en km/h ou mph*. L'écran revient à une page de l'ADAC après une temporisation de 15 secondes environ.
Si la fonction n'est pas présente, la page de l'ADAC est inhibée.
A chaque modification de consigne ou changement de consigne, cette page remplace la page de l'ADAC sélectionnée (consulter le chapitre 83D "régulation - limitation de vitesse").
IMPORTANT : Si l'ordinateur de bord affiche des tirets clignotants, celui-ci a détecté un défaut. Consulter la "Séquence de diagnostic".
* Version anglo-saxonne.
SEQUENCE DIAGNOSTIC
Pour accéder à la séquence diagnostic, maintenir appuyé la touche "ADAC" en bout de manette d'essuie-vitre et mettre le contact sans démarrer le moteur.
Tous les segments de l'af ficheur doivent être allumés.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC".
La valeur affichée doit correspondre à la quantité de carburant restant dans le réservoir en litres (même en version anglo-saxonne).
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC".
Une valeur doit s'afficher moteur tournant.
Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC".
Si la lettre "t" est affichée, cela indique une panne de l'information "injection" mémorisée pendant 4 secondes minimum.
Si la lettre "J" est affichée cela indique une détection de panne de jauge à carburant (débranchée pendant plus de 100 secondes). La résistance doit être comprise entre 5 et 350 Ω.
Si la lettre "d" est affichée cela indique une détection de panne d'information "injection".
Si la lettre "h" est affichée cela indique une détection de panne de sonde de niveau d'huile. La résistance doit être comprise entre 6 et 20 Ω.
Si seuls des tirets fixes sont présents cela indique qu'aucune panne n'est détectée.
Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la séquence de diagnostic et d'effacer les défauts mémorisés.
IMPORTANT :
Pour sortir de la séquence de diagnostic, appuyer sur la touche "RAZ".
Moteur de mixage
MOTEUR DE MIXAGE GAUCHE
Le moteur de mixage a pour effet de positionner le
volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la
régulation.
DEPOSE
Déposer :
l'habillage,
les quatre vis de la tôle de maintien de renfort de
pout ...
Garnitures de frein
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Fre. 1190-01 Repousse piston de frein
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
DEPOSE
Déposer :
le ressort de la face avant de l'étrier,
le flexible de frein de l'amortisseur,
...
Moteur V4Y
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice
calibré pour la détente.
côté évaporateur
côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrig&eacu ...
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