Revue technique Renault Vel Satis: Planche de bord

ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.

IMPORTANT : Avant de commencer la dépose de la planche de bord, il est impératif de verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic (pour les consignes voir chapitre 88C).

NOTA : Le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.

DEPOSE

Positionner le pare-soleil vers l'entrée de la porte.

Déclipper :

• le cache-fixation (A),
• le clip (B).

Rabattre le pare-soleil vers le pare-brise.

Déposer le pare-soleil (1).

Dégager :

• partiellement le joint d'encadrement de porte,
• la garniture en partie supérieure (C),
• la garniture (D), en maintenant écartée la partie supérieure.

Avancer les sièges.

Déposer les vis (E).

Reculer les sièges.

Débrancher la batterie.

Déclipper :

• la façade arrière de console,

• la commande de chauffage, afin d'accéder aux vis (F)

• la partie arrière de la joue de console, en tirant légèrement en (1) puis (2),

• la partie avant de la joue de console, en (3) puis (4),

• le soufflet de commande de vitesse.

A l'aide d'un tournevis plat, déclipper la partie centrale de la console en avant puis en partie arrière (5).

PARTICULARITE DU LEVIER DE VITESSE AUTOMATIQUE

DEPOSE

Pivoter la partie inférieure (6).

Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la commande (D) ; dégager le levier (7).

Déclipper la platine du levier (8).

REPOSE

Clipper la platine du levier.

Assembler les deux parties du levier ; clipper l'ensemble.

Déclipper le lecteur de carte Renault en partie supérieure puis inférieure.

Déposer les vis (G).

Soulever légèrement la partie arrière de la console et la glisser vers l'arrière du véhicule.

Déposer :

• l'autoradio à l'aide des outils Ms. 1373 ou Ms. 1639 (selon version),
• l'unité centrale de communication (selon version) à l'aide de l'outil Ms. 1373,

• le coussin d'airbag de volant. Pour cela, insérer un tournevis dans l'orifice (1) puis effectuer un mouvement vers le haut (2).

Débrancher les connecteurs d'airbag du volant et les connecteurs des touches de régulateur de vitesse.

Déposer :

• la vis du volant,
• le volant après avoir mis les roues droites,

• les vis (I), puis dégager les coquilles supérieure et inférieure,

• le contacteur tournant en repérant sa position,

• le support de bouton de démarrage,
• les vis (J) de la commande de frein de parking automatique après avoir déposé le cache,
• le support interrupteur (K).

Déclipper :

• l'enjoliveur supérieur de tableau de bord,

• l'enjoliveur inférieur du tableau de bord.

Déposer :

• les vis (C), puis dégager le tableau de bord,
• la vis située derrière le tableau de bord,

• les côtés de planche de bord, afin d'accéder aux vis (M),
• les garnitures de pied de porte avant (partiellement) et dévisser la vis (N).

Déclipper les deux clips (O), puis déposer le cache de l'unité centrale de communication ou boîtier de rangement.

Déposer :

• la vis (P),

• le lecteur de cédérom à l'aide de l'outil Ms. 1373 (selon version),
• les vis (Q), puis déposer le vide-poches.

ATTENTION : Le câble de l'antenne GPS est très fragile, ne pas le couper ou le pincer.

Mettre en place une clé à oeil (R) afin de verrouiller l'agrafe de maintien de l'airbag sur la poutre.

Débrancher :

• le connecteur de l'airbag passager fixé sur la poutre de la planche de bord, près du Boîtier Fusibles - Relais Option (S),

ATTENTION : Ne pas débrancher le connecteur se trouvant sur le module de l'airbag passager.

• les deux tweeters,

• le connecteur de raccordement de la planche de bord, puis la déposer (deux opérateurs).

REPOSE

Avant la repose il sera nécessaire de vérifier le bon état des agrafes (T).

IMPORTANT : Il sera nécessaire de remplacer le guide d'indexage (U), après chaque démontage et le serrer au compte de 2 N.m à l'aide de l'outil Mot. 1608.

Positionner la planche de bord (deux opérateurs).

Vérifier que la planche de bord soit bien clippée sur le guide d'indexage.

IMPORTANT : Avant de fixer la planche de bord, positionner le faisceau en lieu et place, sans oublier de brancher le connecteur de l'airbag passager.

PARTICULARITE DU CONTACTEUR TOURNANT

Avant la repose du contacteur tournant, s'assurer que les roues soient toujours droites.

PARTICULARITE DU VOLANT

IMPORTANT : Les cannelures du volant possèdent des détrompeurs.

Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.

Prendre garde à ne pas les endommager.

IMPORTANT : Remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et la serrer au couple de 44 N.m.

PARTICULARITES DE L'AIRBA

IMPORTANT : Avant de déverrouiller le calculateur d'airbag, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.

Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon voir chapitre diagnostic.

ATTENTION : Tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes, voir un déclenchement intempestif de ceux-ci.

Lors d'un remplacement de planche de bord équipée d'un airbag passager, il est impératif de remettre en lieu et place (sur le côté de la planche de bord) l'étiquette de préconisation, consulter le chapitre 88C.

NOTA : Après avoir rebranché la batterie, il peut être nécessaire d'effectuer un certain nombre d'apprentissages simples, sans outil de diagnostic :

• mise à l'heure de l'horloge,
• entrée du code à quatre chiffres de l'autoradio,
• initialisation des moteurs de lève-vitre (impulsionnel),
• initialisation du toit ouvrant.