Manuel du conducteur
Moteurs F4R - V4Y - G9T
Les moteurs F4R, V4Y et G9T sont équipés d'une pompe d'alimentation en carburant.
Cette pompe est située dans le réservoir, elle est intégrée à l'ensemble d'alimentation en carburant et n'est pas dissociable de celui-ci.
Son remplacement nécessite le remplacement de l'ensemble pompe-jauge à carburant dans le cas du G9T et de l'ensemble pompe-jauge-filtre dans le cas des moteurs F4R et V4Y.
Un contrôle de pression d'alimentation et de débit de pompe d'alimentation permet de diagnostiquer l'ensemble d'alimentation en carburant.
Pour la méthode de dépose-repose de la pompe d'alimentation, se reporter au chapitre 19C Réservoir "Pompe-jauge".
AFFECTATION DES VOIES DE L'ENSEMBLE D'ALIMENTATION
Moteur G9T
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
Dans tous les cas, cette correction de régime de
ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du
moteur.
X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
CORRECTION DU ...
Moteur G9T
DEPOSE
La dépose du catalyseur nécessite la dépose de la
transmission droite (voir chapitre 29A Transmission
"Transmission").
Déposer :
la barre acoustique (1),
le collier de la ligne d'échappement (2),
la bride deux points catalys ...
Unité de commande
L'unité de commande se situe au niveau du train
arrière, derrière le réservoir de carburant.
Les opérations qui suivent se font berceau en place.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les enjoliveurs arrière (selon é ...
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