Manuel du conducteur
Moteur F4R

Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles.
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue : 3,5 bars +- 0,06.

NOTA : Quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
A l'arrêt moteur la pression d'essence ne doit pas chuter immédiatement (fuite régulateur de pression ou pompe).
Pompe d'alimentation 1Assise complète
Assise complète 1/3 - 2/3
DEPOSE
Basculer les deux banquettes d'assise.
Déposer les clips (A) et dégager le garnissage.
Déposer les clips (B).
Dégager partiellement le garnissage.
Déposer les vis (C) et dégager la banquette d'assis ...
Plaques d'identification
Les indications figurant sur la plaque
constructeur (partie droite) sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
Plaque constructeur A
Type mine du véhicule et
numéro dans la série du type.
Cette information est rappelée
sur le ma ...
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Projecteurs avec lampes halogènes
Cette opération nécessitant
la dépose d'autres
pièces du véhicule (enjoliveurs
de compartiment
moteur, projecteur...) nous vous
conseillons de faire effectuer le
remplacement des lampes par
un Re ...
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