Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Contrôle de la pression d'alimentation
Moteur F4R
Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles.
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue : 3,5 bars +- 0,06.
NOTA : Quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
A l'arrêt moteur la pression d'essence ne doit pas chuter immédiatement (fuite régulateur de pression ou pompe).
Pompe d'alimentation 1
Moteurs F4R - V4Y - G9T
Les moteurs F4R, V4Y et G9T sont équipés d'une
pompe d'alimentation en carburant.
Cette pompe est située dans le réservoir, elle est
int ...
D'autres materiaux:
Connecteur de garniture de pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le
véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des
ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de
maintien (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et de
conserver le faisceau ou de rem ...
Caractéristiques
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Marquage gravé pour les jantes tôle.
Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut ...
Anomalies de fonctionnement
Charge admise sur le point d'attelage,
masse maxi. remorque freinée
et non freinée : reportez-vous
au chapitre 6, paragraphe " masses
".
Utilisation de la carte RENAULT
CAUSES
QUE FAIRE
La carte RENAULT ne fonctionne
pas pour déverrouiller ...
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