Manuel du conducteur
Moteur F4R
Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles.
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue : 3,5 bars +- 0,06.
NOTA : Quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
A l'arrêt moteur la pression d'essence ne doit pas chuter immédiatement (fuite régulateur de pression ou pompe).
Configuration du réseau
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
l'ABS
l'airbag
La saisie de la configuration se fait contact mis.
Elle est lancée automatiquement lors d'un test du réseau, quand l'outil détecte
une anomalie sur l'un des calculat ...
Bouclier avant
DEPOSE
Déposer :
les vis (A) et (B),
l'agrafe (C),
la vis (D),
les agrafes (E), puis dégager partiellement le
protecteur intérieur d'aile,
la vis latérale.
Déclipper :
les agrafes (F), puis dégager la garnitu ...
Éclairage intérieur
Plafonnier
Appuyez sur le contacteur 2, vous
obtenez :
un éclairage imposé ;
un éclairage total de l'éclaireur
commandé par l'ouverture de
l'une des portes. Il ne s'éteint que
lorsque les portes concernées sont
correctement fer ...
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