Manuel du conducteur
Moteur F4R

Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles.
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue : 3,5 bars +- 0,06.

NOTA : Quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
A l'arrêt moteur la pression d'essence ne doit pas chuter immédiatement (fuite régulateur de pression ou pompe).
Pompe d'alimentation 1Préliminaire
N Vdiag : 08
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier
interconnexion habitacle de Vel Satis. Il
regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Unité Centrale Habitacle.
Les valeurs données dans cette note technique ne sont que d ...
Console centrale
DEPOSE
Avancer les sièges.
Déposer les vis (A).
Reculer les sièges.
Débrancher la batterie.
Déclipper la commande de chauffage ; déposer les vis
(B).
Déclipper la partie arrière de la garniture, en tirant
lég&eg ...
Vidange moteur
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au carnet
d'entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange
(pour information)
Moteur 2.0 T : 5,35 litres
Moteur 3.5 V6 : 5 litres
Moteur 2.0 dCi : 5,9 litres
Moteur 2.2 dCi : 6,0 litres
Moteur 3.0 dCi : 7,3 l ...
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