Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Contrôle de la pression d'alimentation
Moteur F4R
Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (1) et y placer un raccord en "T" (Mot. 1311-08), équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : Prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles.
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue : 3,5 bars +- 0,06.
NOTA : Quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
A l'arrêt moteur la pression d'essence ne doit pas chuter immédiatement (fuite régulateur de pression ou pompe).
Pompe d'alimentation 1
Moteurs F4R - V4Y - G9T
Les moteurs F4R, V4Y et G9T sont équipés d'une
pompe d'alimentation en carburant.
Cette pompe est située dans le réservoir, elle est
int ...
D'autres materiaux:
Garniture d'assise
DEPOSE
NOTA : la dépose de la garniture d'assise nécessite
une dépose partielle de la garniture de dossier.
Déposer :
le siège (chapitre 75A.A) (respecter les règles de
sécurité),
les garnitures inférieures (chapitre 79A.A),
...
Réservoir lave-vitres / Lave-projecteurs
Réservoir lave-vitres / Lave-projecteurs
Remplissage
Par le bouchon 4.
Liquide
Eau + produit lave-vitres (produit
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Gicleurs
Pour orienter les gicleurs des lavevitres
du pare-brise, utilisez un
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Moteur V4Y
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le
temps d'injection de façon à obtenir un
dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est
proche de 100 %, avec pour butée 75 % et
125 %.
La corre ...
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