Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
Thermoplongeurs
Moteur P9XContrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont
données qu'à titre
indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce
manuel
de réparation.
...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
1.DEF : Anomalie électronique interne
CONSIGNES
Particularités : s'assurer que le défaut n'apparaisse pas suite
à une reprogrammation,
sinon la relancer en respectant scrupuleusement la procédure.
Remplacer le calculateur de boîte de vites ...
Interprétation des états
PEDALE DE
FREIN
CONSIGNES
Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états
appuyés et relâchés sont
incohérents avec la position de la pédale.
ETAT 2 "Relâché" Pédale de frein appuyée.
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