Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
Thermoplongeurs
Moteur P9XConfiguration Unité Centrale Habitacle
Les configurations possibles de l'Unité Centrale Habitacle sont :
ATTENTION : certaines erreurs de configuration comme le type de
transmission peuvent empêcher le démarrage
du moteur.
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entre ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
les fusibles moteur.
S'ass ...
Interprétation des paramètres
POSITION
PEDALE ACCELERATEUR
CONSIGNES
Particularités : rien à signaler.
Vérifier l'évolution de l'information pédale par le PR022.
Information correcte :
Pied Levé : Valeur comprise entre 0 et 16
Pied à Fond : Valeur comprise entre 224 et 25 ...
www.rensatis.com © 2026