Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
Thermoplongeurs
Moteur P9XDiagnostic autoradio : Effets client
La radio émet des bips toutes les 2 secondes environ
La radio ne fonctionne pas (pas de son) lorsqu'on appuie sur "radio ON"
La radio ne s'allume pas automatiquement à la mise du "+ accessoires" ou
s'éteint au bout de 20 minutes
Radio allumée, l'a ...
Afficheur
GENERALITES
Selon l'équipement du véhicule, trois types
d'afficheurs peuvent être montés :
un afficheur spécifique à la radio "bas de gamme"
regroupant les fonctions :
témoin de fermeture des ouvrants,
affichage de l'autoradio,
t& ...
Particularités du système "On Board Diagnostic"
MOTEUR V4Y
Ce véhicule est équipé du système de diagnostic OBD ("On Board Diagnostic")
(diagnostic embarqué) qui se
caractérise par :
Lorsqu'une anomalie provoquant une pollution excessive est détectée, un voyant
s'allume au ta ...
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