Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur G9T

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection diesel / Thermoplongeurs / Moteur G9T

Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.

Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.

Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.

La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande

Stratégie de commande

Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.

Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :

  • préchauffage,
  • si le régime moteur est inférieur à 700 tr/min.

Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté

Zone grisée : thermoplongeur alimenté

    Thermoplongeurs
    ...

    Moteur  P9X
    Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière. Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidi ...

    D'autres materiaux:

    Dispositif de protection latérale
    Airbags latéraux A Il s'agit d'un airbag équipant chaque siège avant et, suivant véhicule, des sièges arrière et qui se déploie sur le côté du siège (coté portière) afin de protéger les occupants en ca ...

    Système de surveillance de pression des pneumatiques
    Ce système surveille la pression de gonflage des pneumatiques. Les pressions doivent être ajustées à froid (reportez-vous au paragraphe " pressions de gonflage des pneumatiques " pour en connaître les valeurs). Au cas où la vérification de la ...

    Moteur  G9T
    La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE 1) Mise du contact "préchauffage" a) Préchauffage variable Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonct ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2026