Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
MOTEUR G9T
Strategie de commande des thermoplongeurs


Moteur G9TDémarreur
IDENTIFICATION
MOTEUR F4R
TURBO
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le cache moteur,
la protection sous moteur,
la béquille arrière de catalyseur,
la sonde &a ...
Unité de commande
L'unité de commande se situe au niveau du train
arrière, derrière le réservoir de carburant.
Les opérations qui suivent se font berceau en place.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les enjoliveurs arrière (selon é ...
Etrier de frein
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Fre. 1190-01 Repousse piston
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Desserrer le frein de parking. Déposer les roues
arrière.
Décrocher le câble de frein à main (1).
Dé ...
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