Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
MOTEUR G9T
Strategie de commande des thermoplongeurs


Moteur G9TSerrage culasse
MOTEUR F4R
CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse 117,5 mm (sinon,
remplacer toutes les vis).
Méthode de serrage culasse
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans le ...
Interprétation des commandes
ASSISTANCE
MINIMUM
CONSIGNES
Mettre le contact, moteur tournant.
Tourner le volant pour vérifier que l'assistance soit maximale.
Lancer la commande.
Tourner le volant pour vérifier que la direction assistée se soit durcie (l'assistance
est
minimale).
La valeu ...
Potentiomètre d'accélérateur
MOTEURS
G9T - P9X
GENERALITES
Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire de la pédale
d'accélérateur. Son remplacement entraîne le
remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de p&eac ...
www.rensatis.com © 2026