Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
MOTEUR G9T
Strategie de commande des thermoplongeurs
Capteur de hauteur arrière
DEPOSE
Déposer :
la barre acoustique fixée par les vis (A),
le collier d'échappement (B),
le tirant fixant les tuyaux de carburant (vis C),
l'écran thermique fixation arrière (vis D) et fixation
centrale (agrafes E),
le capteur de hauteur ...
Contrôle dynamique de conduite : E.S.P.
AVEC CONTRÔLE DE SOUS-VIRAGE
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans les situations
" critiques " de conduite (évitement
d'un obstacle, perte d'adhérence
dans un virage...).
Il est complété par le système
" ...
Flexible de frein
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE-REPOSE D'UN RECEPTEUR OU D'UN
FLEXIBLE DE
FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d'éviter que le flexible de frein ne
soit vrillé et risque de venir en contact
avec un élément en suspension, il sera n&eacu ...
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