Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
MOTEUR G9T
Strategie de commande des thermoplongeurs
Moteurs
F4R/G9T/V4Y
DEPOSE
Véhicule sur pont.
Déposer les quatre vis de fixation de cache moteur
avant.
Ecarter le cache moteur avant.
Débrancher la connexion du capteur de pression puis
déposer le capteur de pression.
Le capteur de pression installé à la s ...
Thermostat
MOTEUR P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure sur le radiateur.
Déposer :
...
Module de puissance
DIRECTION A GAUCHE
MODULE DE PUISSANCE - BOITIER RELAIS
Le module de puissance pilote la vitesse du
motoventilateur selon les besoins déterminés par la
régulation.
Son accès est possible par le dessous de la planche
de bord.
DEPOSE
Déposer :
le ca ...
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