Manuel du conducteur
Pour avancer ou reculer
Levez le levier 1 pour déverrouiller.
A la position choisie, relâchez le levier et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Levez le levier 5 et inclinez le dossier jusqu'à la position désirée.
Pour régler l'inclinaison de l'assise du siège conducteur :
Manoeuvrez la molette 2.
Pour régler la hauteur de l'assise du siège conducteur :
Manoeuvrez le levier 3 autant de fois que nécessaire :
Pour régler le haut du dossier : Manoeuvrez l'interrupteur 4 dans le sens désiré.
Siège chauffant
Contact mis, actionnez le contacteur 6. Un témoin s'allume sur le tableau de bord.
Le système qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou pas.
Pour des raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
voiture à l'arrêt. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Protecteur de rampe
MOTEUR G9T
GENERALITES
Le protecteur de rampe, composé de neuf pièces, assure une isolation du
système d'injection haute pression avec
le compartiment moteur.
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE
ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON ...
Utilisation
SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 90 kg
VEL SATIS est équipée de la Boîte de Vitesses
automatique. SU1 dotée de systèmes appelés : "Shift
Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacement d ...
Présentation de l'unité de régulation
Groupe hydraulique
Capteur de vitesse de roue
Capteur d'angle volant
Capteur combiné de vitesse de lacet et d'accélération transversale
Calculateur de gestion du moteur
Boîtier papillon motorisé
Capteur de pression au niveau du maître cylind ...
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