Manuel du conducteur
Les contacteurs 1, 3 et 4 reproduisent la forme du siège : le contacteur 1 sert aux réglages de l'assise et les contacteurs 3 et 4 servent aux réglages du dossier.
Pour les véhicules qui en sont équipés, le bouton 2 sert à mémoriser la position de conduite choisie. Il est possible de mémoriser une position de conduite par carte RENAULT.
Le système fonctionne :
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages voiture à l'arrêt.

Réglages de l'assise : contacteur 1
Pour avancer
Actionnez-le vers l'avant.
Pour reculer
Actionnez-le vers l'arrière.
Pour rehausser
Levez l'arrière du contacteur.
Pour abaisser
Baissez l'arrière du contacteur.
Pour incliner
Levez ou baissez l'avant du contacteur.
| Pour ne pas gêner l'efficacité
des ceintures de
sécurité, nous vous conseillons
de ne pas trop
incliner les dossiers de siège en
arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Réglages du dossier
Réglages du dossier
Pour incliner le haut de dossier : Actionnez le contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Pour incliner le dossier complet : Actionnez le contacteur 4 vers l'avant ou l'arrière.
Sièges chauffants
Contact mis, actionnez le contacteur 5. Un témoin s'allume sur le tableau de bord.
Le système, qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou pas.
| Pour des raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
voiture à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers de siège en arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Sièges avant à commandes manuelles
Mémorisation du siège conducteurPréliminaire
ACU3
N Vdiag : 14
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs
AIRBAG AUTOLIV ACU3 -
avec VDIAG 14 montés sur VEL SATIS.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments
suiv ...
Interprétation des états
+APC PRESENT
CONSIGNES
Rien à signaler.
Si état INACTIF vérifier que la charge de la batterie soit supérieure à 10,2
Volts,
sinon remettre en état le circuit de charge du véhicule.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur ...
Assistance au freinage d'urgence
C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distances
d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une
situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage
d&e ...
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