Manuel du conducteur
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.
Brancher sur l'orifice (A) un tuyau relié à un bocal.
Ouvrir la vis de purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela permet de vider l'émetteur et le conduit).
Déposer :
Enlever les fixations (1) de l'écran thermique moteur.
Placer un chiffon sous l'émetteur.
Dégager :
Dégager le tuyau de commande d'embrayage de l'agrafe en (D).
Placer un chiffon sous chaque orifice puis désaccoupler le tuyau.
Dégager l'agrafe en (2).
Extraire délicatement le tuyau de liaison émetteurrécepteur en prenant garde de ne rien endommager.
REPOSE
Vérifier l'état des joints.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION : lors de la repose :
Ajouter du liquide de frein dans le réservoir.
Purger le circuit hydraulique :
Effectuer la mise à niveau du réservoir de liquide de frein.
Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
IMPORTANT : ne pas oublier, après avoir branché la batterie, d'effectuer les apprentissages nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).
Edition
DEPOSE
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot et déposer :
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.
Brancher sur l'orifice (B) un tuyau relié à un bocal.
Ouvrir la purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela per met de vider l'émetteur et le conduit).
Dans le compartiment habitacle
Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de débrayage.
Déposer le protecteur de rampe en caoutchouc (1) (voir chapitre 13B : Injection Diesel "Protecteur de rampe").
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.
Dégrafer la Durit de liaison réservoir émetteur de liquide de frein en (2).
Moteur P9X
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu
dans une cartouche démontable. Cette
cartouche intègre un réchauffeur de gazole constitué d'une résistance et d'un
thermocontact.
Pour remplacer le filtre, il est n&ea ...
Correction adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le témoin 1 s'allume pour indiquer
un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules,
nous vous conseillons de rouler dès
que possible et jusqu'à extinction
du témoin, à une vitesse moyenne
de 80 km/h compatible avec les
co ...
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