Manuel du conducteur
Placer un chiffon sous l'émetteur.
Dégager l'agrafe en (B) de maintien du tuyau de commande d'embrayage (3) et l'extraire.
Déposer l'émetteur du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baïonnette) à l'aide de l'outil Emb. 1596.
Extraire la Durit (4) d'alimentation émetteur.
REPOSE
Pour la repose du protecteur de rampe (voir chapitre 13B : Injection Diesel "Protecteur de rampe").
LE NON RESPECT DES CONSIGNES DU CHAPITRE 13B PEUT AVOIR DE GRAVES CONSEQUENCES SUR LA SECURITE.
NOTA : lubrifier avec du liquide de frein l'extrémité de la Durit (4) d'alimentation émetteur d'embrayage afin de faciliter l'emmanchement sur le piquage de l'émetteur.
ATTENTION : ne pas se servir du piquage comme appui pour la mise en place.
L'émetteur possède un détrompeur, une seule position existe.
Ajouter du liquide de frein dans le réservoir.
Purger le circuit hydraulique :
Effectuer la mise à niveau du liquide de frein.
Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
IMPORTANT : ne pas oublier, après avoir branché la batterie, d'effectuer les apprentissages nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).
Régulation et limitation de vitesse :Affectations des connecteurs
INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS
CONTACTEURS DE VOLANT
A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ
B : touche "O" : 0 Ω environ
C : touche "+" = 300 Ω environ
D : touche "-" = 100 Ω environ
NOTA :
Pour la dépose du contact ...
Moteur P9X
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE
LA POMPE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1367-02 Support moteur inférieur
Mot. 1376 Pige de blocage volant moteur
Mot. 1651 Mise en place joint de vilebrequin
côté distribution
Mot. 1653 Mise en place joint de pompe
haute ...
Caractéristiques
Moteur G9T
Moteur P9X
...
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