Revue technique Renault Vel Satis: Tuyau d'alimentation récepteur Direction à droite - Moteur G9T

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont.

Ouvrir le capot et déposer :

• les caches moteur,
• le couvercle (A) de la boîte à fusibles.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• la batterie vis (B),

• le boîtier à fusibles du support batterie,
• les faisceaux électriques sur le support de batterie en (D),
• la manche à air (1) et (2),

• le support de batterie vis (E).

Pour cela, percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis.

Déposer la vis à l'aide du Mot. 1372.

Dégager :

• le calculateur (écrous 3) afin de déposer les connecteurs du calculateur,
• le faisceau électrique sur le bac du calculateur afin de déposer celui-ci.

Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur.

Brancher sur l'orifice (B) un tuyau relié à un bocal.

Ouvrir la purge côté récepteur et actionner deux ou trois fois la pédale d'embrayage en tenant la pédale à la main (cela per met de vider l'émetteur et le conduit).

Déposer la bavette en caoutchouc (1) (voir chapitre 13B : Injection Diesel "Protecteur de rampe").

CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON MONTAGE.

Placer un chiffon sous l'émetteur.

Dégager l'agrafe en (D) de maintien du tuyau de commande d'embrayage (3) et l'extraire.

Dégager le tuyau de commande d'embrayage de l'agrafe en (C).

Placer un chiffon sous chaque orifice puis désaccoupler le tuyau.

Dégager l'agrafe en (D).

Extraire délicatement le tuyau de liaison émetteurrécepteur en prenant garde de ne rien endommager.

REPOSE

Vérifier l'état des joints.

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION : lors de la repose :

• ne pas endommager les différentes tuyauteries,
• prendre garde au bon cheminement de celles-ci,
• prendre garde au bon cheminement de celles-ci,

Ajouter du liquide de frein dans le réservoir.

Purger le circuit hydraulique :

• brancher sur l'orifice (E) un tuyau relié à un bocal contenant du liquide de frein,
• installer l'appareil de purge sur le réservoir de liquide de frein,
• actionner l'appareil de purge,
• ouvrir la vis de purge,
• attendre l'évacuation totale de l'air du circuit hydraulique.

Effectuer la mise à niveau du réservoir de liquide de frein.

Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.

IMPORTANT : ne pas oublier, après avoir branché la batterie, d'effectuer les apprentissages nécessaires pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).