Manuel du conducteur
Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :
Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 75 C et recontrôler le niveau).
NOTA : la jauge comporte une indication à 35 C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.
G = zone de niveau maxi

Vidange
Contrôle de point de calage du convertisseurDisque de frein
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
les roues avant,
l'étrier (voir méthode de dépose de l'étrier).
Suspendre l'étrier.
ATTENTION : bien fixer le flexible de frein et le
câblage du capteur d ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données
qu'à titre
indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant de ce
manuel de
réparation.
...
Airbag frontal conducteur
Le module "airbag conducteur" est équipé d'un sac
gonflable à deux volumes (petit ou grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la
position de réglage du siège conducteur.
Pour se déployer le sac gonflable ...
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