Manuel du conducteur
Serrage du frein de parking assisté
Mode manuel
Tirez et relâchez la palette 1.
Mode automatique (suivant pays)
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation automatique du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/ arrêt du moteur.
Dans tous les autres cas, le calage moteur par exemple, le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement.
Le mode manuel doit alors être utilisé.
Le serrage du frein de parking assisté est confirmé par l'allumage fixe du témoin 3 sur la planche de bord et du témoin 4 au tableau de bord. Les témoins 3 et 4 s'éteignent au verrouillage des portes. Le message "frein de parking serré" apparaît au tableau de bord.
Nota : A l'ouverture de la porte conducteur, si le frein de parking assisté n'est pas serré, un bip sonore retentit et le message "frein de parking desserré" apparaît au tableau de bord.
Dans ce cas pour immobiliser le véhicule, il est impératif de tirer puis relâcher la palette 1.
Pour certains pays, le serrage en mode automatique n'est pas activé.
Reportez-vous au paragraphe " mode manuel ".
Avant de quitter le véhicule,
vérifiez le serrage
effectif du frein de parking
assisté. Le serrage est visualisé par l'allumage fixe du témoin 3 sur la planche de bord et du témoin 4 au tableau de bord. |
Desserrage du frein de parking assisté
Mode manuel
Pour desserrer le frein de parking assisté : moteur tournant, tirez sur la palette 1 tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage 2 et relâchez.
Le témoin 3 et le témoin 4 s'éteignent.
Mode automatique
Le desserrage se fait automatiquement dès le démarrage du véhicule en accélérant.
Le message "frein de parking desserré" apparaît au tableau de bord.
Cas particuliers
Si vous devez stationner sur plan incliné ou si vous devez stationner avec une remorque par exemple, maintenez la palette 1 tirée pendant quelques secondes pour obtenir le freinage maximum.
Pour stationner frein de parking assisté desserré (risque de gel par exemple), porte avant conducteur fermée pour la carte mains libres :
Arrêt temporaire
Le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement moteur tournant.
Dans tous les cas, il est possible d'actionner manuellement le frein de parking assisté, par exemple, lors d'un arrêt à un feu rouge, sur une voie en plan incliné.
Pour cela, tirez et relâchez la palette 1.
Le desserrage se fera automatiquement dès le redémarrage du véhicule en accélérant.
Lorsque lemoteur tourne
si vous quittez votre
véhicule, il est impératif
de l'immobiliser par serrage
manuel du frein de parking
assisté. Le serrage est visualisé par l'allumage fixe du témoin 3 sur la planche de bord et du témoin 4 au tableau de bord. |
Versions avec boîte de vitesses automatique
Lorsque la porte conducteur est ouverte oumal fermée, le desserrage automatique est désactivé.
Refermez correctement la porte puis repassez en N ou P pour réactiver le système.
Ne quittez jamais votre véhicule carte RENAULT dans le véhicule en y laissant un enfant (ou un animal). En effet celui-ci pourrait débloquer le frein de parking assisté et provoquer un roulage involontaire. |
Anomalies de fonctionnement
A chaque action sur la palette 1 et à chaque coupure moteur les voyants 3 et 4 clignoteront pendant environ 10 secondes.
Consultez rapidement votre Représentant RENAULT.
Déverrouillage de secours (panne batterie ou indisponibilité système).
Pour desserrer le frein de parking assisté, tirez sur la poignée 6 (retirez lamoquette dubac de rangement en tirant sur la partie A) jusqu'à entendre le bruit de déverrouillage.
Cette commande ne permet pas le resserrage.
Après le remplacement de la batterie, le système sera opérationnel dès la première commande de desserrage manuel.
Correction adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
Effets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheur en position centrale),
faire un
diagnostic de la fonction.
Une ou plusieurs des aiguilles ne bouge(nt) pas - ALP 1
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les ...
Colonne de direction
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Dir. 1594 Cale de direction
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Placer les roues du véhicule droites.
Déverrouiller la colonne.
DEPOSE
Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil
de diagn ...
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