Manuel du conducteur
Absence de
dialogue avec le calculateur d'airbag
CONSIGNES
Sans
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec aucun autre calculateur d'un même véhicule, il se peut qu'un calculateur défectueux perturbe les lignes diagnostic K.
Procéder par déconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).
Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du calculateur d'airbag.
Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique.
Vérifier que le calculateur soit correctement alimenté :
Vérifier que la prise diagnostic soit correctement alimentée :
Vérifier la continuité et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic :
Si le dialogue ne s'établit toujours pas après ces différents contrôles, remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES REPARATION
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés.
Interprétation des défauts
ANOMALIE
ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE
HABITACLE
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
MOTEUR
DIRECTI ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
les fusibles injection, moteur et h ...
Généralités
Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre
pneumatiques du véhicule (la roue
de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :
la pression est inférieure de 0,3 bar à la pression préconi ...
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