Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Aide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG
Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu sont inhibées).
Le mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin de défaillance airbag au tableau de bord.
Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procédure suivante :
- S'assurer que le contact soit coupé.
- Remplacer le calculateur
- Modifier si nécessaire, la configuration du calculateur.
- Couper le contact.
- Effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
- Déverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de défaut déclarée par l'outil de diagnostic.
DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU
L1 : Circuit prétensionneur de ventrale conducteur. (Câble K du B53) L2 : Circuit prétensionneur de ventrale passager. (Câble L du B53) L3 : Circuit prétensionneurs de boucle côté conducteur. (Câbles B et C du B53) L4 : Circuit prétensionneurs de boucle côté passager. (Câbles E et F du B53) L 5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Câble O du B53) L 6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Câble P du B53) L 7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Câble M du B53) L 8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Câble N du B53) L 9 : Circuit airbag latéral têtes côté conducteur. (Câble S du B53) L 10 : Circuit airbag latéral têtes côté passager. (Câble T du B53) L 11 : Circuit airbag latéral thorax avant conducteur. (Câble Q du B53) L 12 : Circuit airbag latéral thorax avant passager. (Câble R du B53) L 13 : Circuit airbag latéral thorax arrière conducteur. (Câble W du B53) L 14 : Circuit airbag latéral thorax arrière passager. (Câble X du B53)
Effets client
ACU3 N Vdiag : 14
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG ALP 1
Contrôle de conformité
ACU3
N Vdiag : 14
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
...
Arbre de localisation de pannes
Absence de
dialogue avec le calculateur d'airbag
CONSIGNES
Sans
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en
essayant de communiquer avec un
calculateur sur un ...
D'autres materiaux:
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts
1.DEF : Température d'eau de fonctionnement non atteinte
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut
mémorisé : ...
Garnitures inférieures de siège avant
DEPOSE
NOTA : lors de la dépose des garnitures inférieures, il
sera nécessaire de prévoir une collection d'agrafes.
Déposer le siège complet (chapitre 75A.A)
(respecter les règles de sécurité).
Déposer les deux fixations ...
Moteur F4R
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus
près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 128, avec
pour butée 0 et 255.
La correction adaptative de rich ...
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