Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Manuel du conducteur Renault Vel Satis: Conseils antipollution, économies de carburant

Manuel du conducteur Renault Vel Satis / La conduite / Conseils antipollution, économies de carburant

RENAULT participe activement à la réduction d'émission de gaz polluants et aux économies d'énergie.

Par sa conception, ses réglages d'origine, sa consommation modérée, votre RENAULT est conforme aux réglementations antipollution en vigueur. Mais la technique ne peut pas tout. Le niveau d'émission de gaz polluants et de consommation de votre véhicule dépend aussi de vous. Veillez à l'entretien de votre véhicule, à votre conduite et à son utilisation.

Entretien

Il est important de noter que le nonrespect des réglementations antipollution peut conduire le propriétaire du véhicule à des poursuites.

De plus, le remplacement des pièces du moteur, du système d'alimentation et de l'échappement, par des pièces autres que celles d'origine préconisées par le constructeur modifie la conformité de votre véhicule aux réglementations antipollution.

Faites effectuer chez votre Représentant RENAULT les réglages et contrôles de votre véhicule, conformément aux instructions contenues dans votre carnet d'entretien.

Il dispose de tous les moyens matériels permettant de garantir les réglages d'origine de votre véhicule.

Réglages moteur

  • allumage : celui-ci ne nécessite aucun réglage.
  • bougies : les conditions optimales de consommation, de rendement et de performances imposent de respecter rigoureusement les spécifications qui ont été établies par nos Bureaux d'Etudes.

    En cas de remplacement de bougies, utilisez lesmarques, types et écartements spécifiés pour votre moteur. Pour cela consultez votre Représentant RENAULT.

  • ralenti : celui-ci ne nécessite aucun réglage.
  • filtre à air, filtre à gazole : une cartouche encrassée diminue le rendement. Il faut la remplacer.

Contrôle des gaz d'échappement

Le système de contrôle des gaz d'échappement permet de détecter les anomalies de fonctionnement dans le dispositif de dépollution du véhicule.

Ces anomalies peuvent entraîner des dégagements de substances nocives ou des dommages mécaniques.

voyant au tableau deCe voyant au tableau de bord indique les éventuelles défaillances du système : Il s'allume à la mise sous contact et s'éteint sous trois secondes.

  • s'il s'allume de façon continue, consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT ;
  • s'il clignote, réduisez le régime moteur jusqu'à disparition du clignotement.

    Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT.


Conduite

  • Plutôt que de faire chauffer le moteur à l'arrêt, conduisez avec ménagement jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale.
  • La vitesse coûte cher.
  • La conduite " sportive " coûte cher : préférez-lui la conduite " en souplesse ".
  • Freinez le moins possible en appréciant suffisamment à l'avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied.
  • Evitez les accélérations brutales.
  • Ne poussez pas le régime moteur sur les rapports intermédiaires.

    Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible sans toutefois fatiguer le moteur.

    Sur version avec transmission automatique restez de préférence en position D.

  • En côte, plutôt que d'essayer de maintenir votre vitesse, n'accélérez pas plus qu'en terrain plat : gardez de préférence la même position du pied sur l'accélérateur.
  • Double débrayage et coup d'accélérateur avant l'arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les voitures modernes.
  • Intempéries, routes inondées

Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l'eau dépasse le bord inférieur Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l'eau dépasse le bord inférieur des jantes.

 

 


Conseils d'utilisation

  • L'électricité " c'est du pétrole ", éteignez donc tout appareil électrique lorsqu'il n'est plus vraiment utile.

Mais (sécurité d'abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l'exige (voir et être vu).

  • Ne conservez pas une galerie de toit vide.
  • Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4% de consommation
  • Pour les véhicules équipés du conditionnement d'air. Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant son utilisation. Pour les véhicules équipés d'un conditionnement d'air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n'en avez plus l'utilité.

Quelques conseils pourminimiser la consommation et donc aider à préserver l'environnement : il est conseillé de rouler aérateurs ouverts et vitres fermées.

Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l'aérer quelques minutes pour chasser l'air chaud avant de démarrer.

  • A lapompe, évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.
  • Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.
  • Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n'oubliez pas de le régler.

  • Evitez l'utilisation en " porte-àporte ", (trajets courts, entrecoupés d'arrêts prolongés), le moteur n'atteint jamais sa température idéale. Essayez de grouper vos déplacements.

Pneumatiques

  • Une pression insuffisante augmente la consommation.
  • L'usage depneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.
    Frein de parking assisté
     Serrage du frein de parking assisté Mode manuel Tirez et relâchez la palette 1. Mode automatique (suivant pays) Le frein de parking assisté assure l'immobilisation a ...

    Environnement
    Environnement Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l'environnement. La plupart des versions sont équipées d'un syst&egra ...

    D'autres materiaux:

    Hauteurs sous coque
    Points de mesure \ Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation avant du bras inférieur. La cote H5 se prend entre le sol et la tête de la vis du palier de bra ...

    Système antiblocage des roues : ABS
    Lors d'un freinage intensif, maîtriser ladistanced'arrêt et conserver le contrôle du véhicule sont les deux objectifs essentiels. Cependant, selon la nature du sol, les conditions atmosphériques et vos réactions, les dangers liés à la perte ...

    Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Réglage du système
    REGLAGE DU TELEMETRE Pour régler le système, il est impératif de disposer : du matériel spécialisé "Bem Muller" composé d'une barre en aluminium avec son support, d'une plaque réfléchissante et de supports de têt ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2024