Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Vel Satis: Direction assistée
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous
en neutre (point mort) puis amenez
le levier de vitesses en marche
arrière.
Véhicul ...
Frein de parking assisté
Serrage du frein de parking assisté
Mode manuel
Tirez et relâchez la palette 1.
Mode automatique (suivant pays)
Le frein de parking assisté assure
l'immobilisation a ...
D'autres materiaux:
Moteur G9T
GENERALITES
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique constitué d'un circuit
de puissance pour chaque bougie de
préchauffage. Il est piloté par la voie B C3 du calculateur d'injection.
Il est situé derrière le pare-boue de la ...
Moteurs F4R et V4Y
FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE
VITESSE
Conditions d'entrée
interrupteur sur "régulation de vitesse"
rapport de boîte de vitesses supérieur à la
2ème vitesse
vitesse véhicule 30 km/h minimum, 200 km/h
maximum (à titre d'i ...
Interprétation des défauts
BOUGIE DE
PRECHAUFFAGE
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO : Circuit ouvert
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé, un seul
défaut pouvant
remonter présent à la fois.
Le défaut est déclaré ...
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