Manuel du conducteur
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Effets client
DEFAUTS CONSTATES
ACCELERATION INTEMPESTIVE - ALP 1
FREINAGE INTEMPESTIF (COLLISION PAR RATTRAPAGE) - ALP 2
PRISE EN COMPTE DE LA CIBLE TROP TARD - ALP 3
NON DECELERATION QUAND UNE CIBLE APPARAIT - ALP 4
PERTE MOMENTANEE DE LA CIBLE - ALP 5
ERREUR DE DISTANCE - ALP 6
MODIFICATI ...
Feux antibrouillard
DEPOSE
Déposer le pare-choc avant (consulter le chapitre
"Carrosserie").
Dévisser les vis de fixation (A).
REPOSE
Pas de particularités, néanmoins ne pas oublier de
procéder au réglage des deux feux antibrouillard.
Ouvrir la trappe d ...
Capteur de pression des pneumatiques
Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la
pression interne des pneumatiques. Ils transmettent
leur code d'identification et l'information de pression
par ondes radiofréquence au récepteur.
Le capteur de pression est composé de :
une valve clas ...
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