Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Segments non traités

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Multiplexage / Segments non traités

CONSIGNES

Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :

  • le segment de la prise diagnostic,
  • le segment de l'afficheur position levier de vitesses boîte automatique,
  • le segment de l'Unité Centrale de Communication (si option télématique / multimédia).

S'il y en a d'autres, vérifier que tous les calculateurs aient bien été identifiés.

Pour tester ces segments, il suffit de mettre le contact et d'ouvrir la position du levier sur l'afficheur.

Pour la Télématique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.

En cas de défaut, se reporter à la partie "Défaut segment multiplexé".

APRES REPARATION

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.

Traiter les autres défauts éventuels.

    Défaut segment multiplexé
    CONSIGNES Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, + servitude ou +après-contact). Vér ...

    Aide à la recherche de court-circuits sur le réseau
    CONSIGNES Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic). Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vé ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    CALCULATEUR 1.DEF : Anomalie électronique interne CONSIGNES Particularités : s'assurer que le défaut n'apparaisse pas suite à une reprogrammation, sinon la relancer en respectant scrupuleusement la procédure. Remplacer le calculateur de boîte de vites ...

    Diagnostic
    POINTS DE PIGEAGE Point G Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1). Point A1 Référentiel caisse avant. NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct. ...

    Boîtier électronique d'enrouleurs à blocage électrique de ceinture
    Un calculateur spécifique est utilisé pour la gestion des enrouleurs à blocage électrique de ceintures avant embarquées sur sièges. Il est composé de : un capteur électronique de sécurité, une liaison avec le boîtier ...

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