Manuel du conducteur
PEDALE DE FREIN
CONSIGNES
Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états appuyés et relâchés sont incohérents avec la position de la pédale.
ETAT 2 "Relâché" Pédale de frein appuyée.
Si les feux de stop fonctionnent :
Contrôler et assurer la continuité de la liaison entre la voie B3 du connecteur du contacteur de stop et la voie 25 du connecteur du calculateur.
Si les feux de stop ne fonctionnent pas :
Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Remplacer le contacteur si nécessaire.
Vérifier-assurer la présence du + après contact en voies A1 et B1 sur le connecteur du contacteur de stop.
APRES REPARATION
Effecteur un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
ETAT 1 "Appuyé" pédale de frein relâchée.
Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Remplacer le contacteur si nécessaire.
Vérifier-assurer la présence du + après contact en voies A1 et B1 sur le connecteur du contacteur de stop.
Contrôler et assurer l'isolement au 12 V de la liaison entre la voie B3 du connecteur du contacteur de stop et la voie 25 du connecteur du calculateur.
RETRO-CONTACT
CONSIGNES
Particularités : rien à signaler.
Vérifier l'évolution de l'information pédale par le PR022.
Information correcte :
Pied Levé : Valeur comprise entre 0 et 16
Pied à Fond : Valeur comprise entre 224 et 253
Si valeur incorrecte, consulter le diagnostic injection pour un problème de capteur position pédale.
Aide à la navigation : Ecran
L'écran permet de visualiser :
les différents menus,
l'orientation de la destination,
la distance de la destination,
les schémas du trajet,
la distance du prochain changement de direction,
des cartographies,
etc.
Il s'allume quelques secondes après la p ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont
données qu'à titre
indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce
manuel
de réparation.
...
Branchement
NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilisé.
CONNECTEUR 1 (16 voies)
NOTA : l'information vitesse véhicule n'est pas utilisée. ...
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