Manuel du conducteur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Déposer :
Débrancher les connecteurs (A) d'alimentation des antibrouillards (si le véhicule en est équipé).
Déposer les deux vis de fixation latérale (B).
Dégager partiellement le bouclier.
Débrancher l'alimentation des gicleurs de lave-phares (si le véhicule en est équipé).
Extraire l'ensemble bouclier calandre (cette intervention nécessite deux opérateurs).
Déposer :
REPOSE
Vérifier le bon maintien du condenseur.
Huiler les joints de tuyaux avec l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Reposer l'échangeur d'huile (voir chapitre 19A).
Veiller à ne pas abîmer les ailettes du radiateur et du condenseur lors de la repose, les protéger si nécessaire.
Repose du bouclier (cette intervention nécessite deux opérateurs).
Brancher :
Présenter le bouclier devant la traverse, puis faire coïncider les platines guide avec les éléments d'indexage (E).
Vérifier le bon maintien entre les agrafes de centrage latéral et le bouclier.
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Lors d'un remplacement du condenseur, rajouter 30 ml d'huile préconisée dans le compresseur.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Moteur et boîte de vitesses
MOTEURS
TOUS TYPES
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Lors de cette opération, il est nécessaire d'arrimer
le véhicule au pont à l'aide d'une sangle afin
d'éviter un déséquilibre ...
Capteur de course de pédale d'embrayage
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le connecteur.
Déverrouiller :
la partie reliée à la pédale en agissant sur le verrou
(A) et (1), la faire coulisser,
le corps du capteur en agissant sur le verrou (B).
(2) Basculer le capteur. Prendre soin ...
Moteur V4Y
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le
temps d'injection de façon à obtenir un
dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est
proche de 100 %, avec pour butée 75 % et
125 %.
La corre ...
www.rensatis.com © 2025