Revue technique Renault Vel Satis: Moteurs  F4R/G9T/V4Y

REPOSE

Vérifier le bon maintien du condenseur.

Huiler les joints de tuyaux avec l'huile préconisée.

Procéder en sens inverse de la dépose.

Repose du bouclier (cette intervention nécessite deux opérateurs).

Brancher :

• le capteur de pression,
• l'alimentation des gicleurs de lave-phares (C) (si le véhicule en est équipé),
• la connectique (D) des antibrouillards (si le véhicule en est équipé).

Présenter le bouclier devant la traverse, puis faire coïncider les platines guide avec les éléments d'indexage (E).

Vérifier le bon maintien entre les agrafes de centrage latéral et le bouclier.

Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

Lors d'un remplacement du condenseur, rajouter 30 ml d'huile préconisée dans le compresseur.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum et vérifier avec un détecteur de fuite, dans les 5 minutes qui suivent la charge.