Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur P9X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge.
Déposer :
- la protection sous moteur,
- partiellement les pare-boues.
Débrancher les connecteurs (A) d'alimentation des antibrouillards (si le véhicule en est équipé).
Déposer les deux vis de fixation latérale (B).
Dégager partiellement le bouclier.
Débrancher l'alimentation des gicleurs de lave-phares (si le véhicule en est équipé).
Extraire l'ensemble bouclier calandre (cette intervention nécessite deux opérateurs).
Déposer :
- l'ensemble bouclier calandre (cette intervention nécessite deux opérateurs),
- le radar (voir chapitre concerné),
- la connectique du capteur de pression,
- le collier (A) et (B).
Désolidariser le radiateur d'huile de son support sans que celui-ci soit déposé et le suspendre.
Déposer :
- les fixations en (C) du support de radiateur afin de la décaler,
- le capteur de pression.
Le capteur de pression installé à la sortie du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
- Coupure basse pression : 2 bars
- Coupure haute pression : 27 bars
Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
La dépose du pressostat peut s'effectuer sans vidanger le circuit réfrigérant.
Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage.
REPOSE
Procéder à l'inverse de la dépose.
Changer le joint s'il est détérioré en protégeant le filtrage de l'embout du capteur de pression pour ne pas abîmer le joint au montage.
Huiler le joint avec de l'huile préconisée.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Moteurs
F4R/G9T/V4Y
DEPOSE
Véhicule sur pont.
Déposer les quatre vis de fixation de cache moteur
avant.
Ecarter le cache moteur avant.
Débrancher la connexion du capteur de pression pu ...
Module de puissance
DIRECTION A GAUCHE
MODULE DE PUISSANCE - BOITIER RELAIS
Le module de puissance pilote la vitesse du
motoventilateur selon les besoins déterminés par la
régulation.
Son ...
D'autres materiaux:
Effets client
CONSIGNES
Avant de réaliser les démarches liées aux effets client, s'assurer
de l'absence de
défaut et de la conformité (ou non) des "paramètres" et "états", grâce à l'outil
de
diagnostic.
Si l'effet client n ...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction démarrage et
antidémarrage de la Vel Satis.
Il regroupe la fonction antidémarrage et démarrage de l'Unité Centrale Habitacle
(Vdiag 8), du lecteur de
carte et le diagnostic du verrou é ...
Régulateur de pression
MOTEUR G9T
ATTENTION :
Avant toute intervention, brancher l'outil de
diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le
calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Com ...
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