Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Aide à la recherche de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic). Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de position soient éteints, attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au +batterie, laisser la batterie branchée.
La procédure consiste à déconnecter petit à petit les éléments du réseau et à isoler la partie défaillante.
Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris.
- vérifier l'état de la connectique sur le connecteur côté moteur et sur le connecteur côté habitacle,
- vérifier si le défaut a disparu côté habitacle et côté moteur.
Quelle est la partie en défaut ?
Après chaque déconnexion :
- vérifier si le défaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur),
- vérifier l'état des connecteurs et des clips, leur bon isolement,
- rebrancher.
| moteur | L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le
suivant.
Débrancher d'abord la boîte de vitesses automatique. Débrancher l'injection et identifier la partie en défaut injection - raccord habitacle injection - boîte de vitesses automatique |
| habitacle | Déconnecter le raccord Habitacle - câblage sous-caisse. Si le défaut a disparu, vérifier les liaisons Can entre le raccord câblage sous-caisse et le frein de parking. Sinon, si le véhicule est équipé du régulateur de distance, déconnecter le raccord Habitacle - Face avant. Si le défaut a disparu, vérifier les liaisons Can entre le raccord câblage Face avant et le radar. Sinon, le court-circuit est sur le câblage habitacle. L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs de l'habitacle est le suivant Débrancher :
|
Si le défaut n'a pas disparu, vérifier l'état du câblage.
Si le défaut n'est pas visible, changer le câblage.
APRES REPARATION
Relancer un contrôle du réseau multiplexé.
Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le voyant antidémarrage soit allumé. Laisser alors le contact pendant 30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit s'éteindre. Sinon se reporter au diagnostic de l'injection.
Segments non traités
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués
sont :
le segment de la prise diagnostic,
le segment de l'afficheur position levier de vitesses ...
Configuration du réseau
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
l'ABS
l'airbag
La saisie de la configuration se fait contact mis.
Elle est lancée automatiqueme ...
D'autres materiaux:
Effets client
DEFAUTS CONSTATES
ACCELERATION INTEMPESTIVE - ALP 1
FREINAGE INTEMPESTIF (COLLISION PAR RATTRAPAGE) - ALP 2
PRISE EN COMPTE DE LA CIBLE TROP TARD - ALP 3
NON DECELERATION QUAND UNE CIBLE APPARAIT - ALP 4
PERTE MOMENTANEE DE LA CIBLE - ALP 5
ERREUR DE DISTANCE - ALP 6
MODIFICATI ...
Régulation et limitation de vitesse :Affectations des connecteurs
INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS
CONTACTEURS DE VOLANT
A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ
B : touche "O" : 0 Ω environ
C : touche "+" = 300 Ω environ
D : touche "-" = 100 Ω environ
NOTA :
Pour la dépose du contact ...
Interprétation des états
+ 12V APRES-CONTACT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact, l'état doit être actif.
Vérifier l'isolement et la continuité du câblage voie 16 du connecteur gris
du tableau de bord.
Vé ...
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