Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Verrou électrique de colonne de direction

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Commande - signalisation / Verrou électrique de colonne de direction

PRECAUTIONS POUR LA REPARATION

Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un débranchement de la batterie (véhicule sans CARMINAT), il faut :

  • enfoncer la carte Renault à fond (+ Après contact) puis la retirer au 1er cran, (+ Accessoires). La colonne n'est pas immobilisée tant que l'on n'a pas quitté le 1er cran du lecteur. Débrancher la batterie, la colonne reste déverrouillée tant que l'on n'a pas remis la batterie et retiré la carte Renault, (véhicule avec CARMINAT) :
  • verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil de diagnostic (tous types).

DEPOSE

ATTENTION : le verrou de colonne est fixé par une vis dont le pas est inversé (pas à gauche).

D'autre part, il ne peut être déposé que s'il a été préalablement déverrouillé.

BRANCHEMENT

BRANCHEMENT

Bouton poussoir de démarrage

    Lecteur de carte Renault
    BRANCHEMENT Le lecteur de carte Renault est clippé sur son support. Pour la dépose, consulter le chapitre 83A "Planche de bord". REMARQUE : en cas de panne d'&eac ...

    Bouton poussoir de démarrage
    Le bouton poussoir de démarrage permet de démarrer et d'arrêter le moteur. Il contient deux éclairages : éclairage supérieur (A) : "information pr&ec ...

    D'autres materiaux:

    Filtre à particules
    DIRECTION A GAUCHE Installé devant l'entrée d'air extérieur, il assure le filtrage de l'air et garantit un total assainissement de ce dernier avant d'atteindre l'habitacle. DEPOSE Ouvrir le vide-poches. Extraire le lecteur de cédérom de navigation sur les ...

    Vidange moteur
    Vidange moteur Périodicité : reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule. Capacités moyennes de vidange (pour information) Moteur 2.0 T : 5,35 litres Moteur 3.5 V6 : 5 litres Moteur 2.0 dCi : 5,9 litres Moteur 2.2 dCi : 6,0 litres Moteur 3.0 dCi : 7,3 l ...

    Jauge
    En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immerg&eacu ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2026