Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classés suivant la probabilité de défaillance.
Commencer par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment.
(si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise On Board Diagnostic) Vérifier la continuité des deux voies (voir tableau d'aide page suivante).
Vérifier l'état des connecteurs.
Réessayer en rebranchant.
Le défaut est-il résolu ?
| NON | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
| OUI | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
| NON | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la
plus forte
probabilité d'être en défaut.
En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant l'impédance (Unité Centrale Habitacle et injection). |
|
Récapitulatif des liaisons Can H et Can L

Réseau multiplexé hors service
Segments non traitésPare-brise
DEPOSE
NOTA : lors d'un remplacement, le pare-brise sera
livré assemblé avec le joint d'étanchéité supérieur.
Déposer :
les garnitures de montant de pare-brise (chapitre
71A.A),
le rétroviseur intérieur (chapitre 57A.C),
l ...
Pompe à huile
MOTEUR F4R
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger le moteur.
Déposer le carter inférieur (voir chapitre 10A "Carter
inférieur" ...
Fonction antidémarrage
MOTEURS
G9T - P9X
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération,
commandé par un système de
reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire ce qui implique une
mé ...
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