Manuel du conducteur
GENERALITES
Le boîtier de préchauffage comprend deux relais électroniques constitué chacun d'un circuit de puissance pour chaque bougie de préchauffage. Il est piloté par la voie A19 du calculateur d'injection. Chaque relais commande un banc de cylindres.
Il est situé derrière le pare-boue de la roue avant gauche.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
Débrancher les deux connecteurs (1) du boîtier de pré-postchauffage.
Déposer le boîtier de pré-postchauffage.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
AFFECTATION DES VOIES DU BOITIER DE PRE-POSTCHAUFFAGE
Connecteur gauche

Connecteur droit

Moteur G9TMoteur G9T
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
Circuit d'alimentation en gazole
Moteur G9T
DESCRIPTIF
Le circuit se compose :
d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge (1) (situé dans le réservoir de
carburant),
d'un filtre à carburant (2),
d'un régulateur haute pression (3) fixé sur la pompe,
d'une pompe haute pression (4),
d' ...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Réglage du système
REGLAGE DU TELEMETRE
Pour régler le système, il est impératif de disposer :
du matériel spécialisé "Bem Muller" composé d'une
barre en aluminium avec son support, d'une plaque
réfléchissante et de supports de têt ...
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