Manuel du conducteur
Il est possible de mémoriser une position de conduite par carte renault.
Une position de conduite regroupe les réglages du siège conducteur et les réglages des rétroviseurs extérieurs.
Lorsqu'une position de conduite est mémorisée, le déverrouillage des portes par la carte renault et l'ouverture de la porte entraînent un rappel automatique des réglages du siège et des rétroviseurs extérieurs liés à la carte renault utilisée.
Le système fonctionne :
Procédure de mémorisation du siège conducteur

La carte renault introduite complètement dans le lecteur de carte, réglez le siège à l'aide des contacteurs 1, 3 et 4 (voir paragraphe " sièges avant avec commandes électriques " en chapitre 1).
Appuyez sur le bouton 2 jusqu'à entendre un bip sonore : la position de conduite est mémorisée.
Répétez cette procédure pour chacune des cartes renault.
Rappel d'une position mémorisée
Véhicule à l'arrêt, exercez un appui bref sur le bouton 2.
Nota : le rappel de la position mémorisée est interrompu s'il y a appui sur l'un des boutons de réglage du siège durant le rappel.
En roulage, il est possible de régler la position de conduite mais pas de procéder à un rappel de position de conduite.
Sièges avant avec commandes électriques
Ceintures de sécuritéGarniture de porte avant
DEPOSE
NOTA : la dépose des grilles haut-parleurs nécessite
la dépose de la garniture de porte.
Déposer :
le cache de poignée de tirage, puis débrancher le
connecteur de commande de rétroviseur,
l'obturateur et la vis de fixation (A) de ...
Moteur P9X
CONNECTEUR B
B82 ← Signal résistance injecteur n 2
B83 ← Signal résistance injecteur n 4
B84 ← Signal résistance injecteur n 6
B87 --- Masse capteur de position de
wastegate, capteur de pression de
suralimentation, capteur de position de
vanne de reci ...
Moteurs G9T - P9X
FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE
VITESSE
Conditions d'entrée
interrupteur sur "régulation de vitesse"
rapport de boîte de vitesses > 2ème vitesse
vitesse véhicule 30 km/h minimum, 200 km/h
maximum (à titre d'information)
voyant r&eac ...
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