Manuel du conducteur
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Ce système se compose :
FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon de commande volet étouffoir.
Celui-ci est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Schema de principe
DEPOSE DU VOLET ETOUFFOIR
Pour déposer le volet étouffoir, il est nécessaire de déposer le boîtier diffuseur (voir chapitre 12A Mélange carburé "Boîtier diffuseur").
Déposer les quatre vis (1) du volet étouffoir puis déposer l'ensemble papillon - poumon.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Interprétation des états
PEDALE DE
FREIN.
CONSIGNES
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états
appuyés et relâchés
sont incohérents avec la position de la pédale.
Consulter les schémas du chapitre "Aide".
ETAT/2 "Rel ...
Interprétation des défauts
ANOMALIE
ELECTRONIQUE INTERNE UCH
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Changer l'Unité Centrale Habit ...
Moteur V4Y
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDREE VARIABLE
LIAISON CALCULATEUR DE CLIMATISATION - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection autorise ou non le pilotage du compresseur en
fonction des demandes du calculateur de
climatisation et des conditions de fonctionnement moteur.
Les inform ...
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