Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur P9X
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur progressivement et sans à-coups après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un volet étouffoir (2),
- d'une électrovanne de commande (3),
- d'une réserve de dépression (4).
FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Celui-ci est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Edition
DEPOSE DE L'ETOUFFOIR
Débrancher :
- le conduit d'aspiration d'air (1),
- le tuyau de dépression sur le poumon (2).
Déposer :
- les quatre vis de fixation (3),
- l'ensemble volet-poumon.
REPOSE DE L'ETOUFFOIR
Remplacer le joint torique.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Moteur G9T
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Ce système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le volet &ea ...
Collecteur d'admission
Moteur F4R
DEPOSE
Débrancher :
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le tuyau d'air échangeur-boîtier papillon (2),
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D'autres materiaux:
Régulation de pression de
suralimentation
MOTEUR F4R
GESTION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION
La pression de suralimentation est régulée par la position de la soupape de
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PRINCIPE
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Contrôle des défauts
TENSION
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Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR F4R
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
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