Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES
DEPOSE
REMARQUE : La dépose de l'échangeur air-air nécessite la dépose du bouclier avant et des projecteurs avant (voir chapitre 55A Protection extérieures "Bouclier avant" et chapitre 80B Projecteurs avant "Dépose - Repose".
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher :
Déclipper le câble d'ouverture de capot (2).
Déposer :
Poser la traverse supérieure sur le moteur en prenant soin de ne pas abîmer la peinture.
Débrancher le connecteur (5) du capteur de pression de fluide réfrigérant.
Moteurs F4R et G9T
Déposer :
Séparer le condenseur de l'échangeur air-air en le dégageant vers le haut. Laisser le condenseur reposé par terre.
NOTA : Prendre soin de ne pas endommager les ailettes.
Moteur P9X
Déposer :
Libérer les tuyaux rigides du condenseur de leurs agrafes.
Séparer le condenseur de l'échangeur air-air en le dégageant vers le haut. Laisser le condenseur reposer sur la traverse avant.
NOTA : Prendre soin de ne pas endommager les ailettes.
Moteur tous types
Débrancher les conduits d'entrée et de sortie d'air de l'échangeur.
Déposer :
REPOSE
Sur le Moteur G9T, veiller bien reposer le manchon en caoutchouc ainsi que le collier de fixation du tuyau.
Placer le surmoulage en haut de façon à ce que les ergots d'indexage du tuyau en plastique puissent accrocher le collier.
Pour les autres opérations de repose procéder en sens inverse de la dépose.
IMPORTANT :
Après avoir reposé les blocs optiques, il est nécessaire de procéder à leur réglage :
Si le véhicule est équipé de projecteurs au Xénon, il est nécessaire de procéder à l'initialisation du système et au réglage des phares (consulter le chapitre "Projecteurs au Xénon, initialisation du système").
ATTENTION : Sur les projecteurs équipés de lampes au Xénon, il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionnée dans le bloc optique (dangereux pour les yeux).
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec
l'outil de diagnostic.
DEFAUTS CONSTATES AU FREINAGE AVEC REGULATION FREIN/ABS
Blocage d'une ou de plusieurs roues. - ALP 2
Tirage. - ALP 3
Louvoiement. - ALP 4
Fonctionnement ABS inattendu à ...
Feux de jour
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles-Relais comporte des
shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette
d'éclairage (réfé ...
Moteur G9T
AFFECTATION DES ENTREES ET SORTIES DU CALCULATEUR D'INJECTION
CONNECTEUR A (gris)
A2 ←Signal capteur
commandes régulateur-limiteur de vitesse
A3 ---Masse potentiomètre de pédale (piste 2)
A4 →← LIAISON MULTIPLEXEE CAN L Unité Centrale Habitacle
B2 ...
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