Manuel du conducteur
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Déposer :
Débrancher :
Débrancher le conduit de réaspiration des vapeurs d'huile (2).
Déposer le conduit d'aspiration d'air (3) muni du débitmètre. Pour cela déposer :
Dégrafer puis dégager le boîtier relais sur le côté.
Déposer le calculateur d'injection (4) (voir opération concernée au chapitre 13B Injection Diesel "Calculateur").
Dégager les faisceaux électriques (5) sur les supports plastiques de calculateur.
Déposer le support (6) du calculateur.
Débrancher le capteur de position wastegate.
Déposer :
Déposer le tube de recirculation des gaz d'échappement (10).
Débrancher le conduit d'air (11) de suralimentation de sortie de turbocompresseur.
Déposer :
Déposer les fixations :
Dégager sur le côté le conduit de refroidissement (15) du palier du turbocompresseur.
Pour cela :
Déposer :
Dégager le turbocompresseur, puis le tube de descente d'échappement.
A l'établi :
Déposer :
REPOSE
IMPORTANT : AVANT LA REPOSE DU TURBOCOMPRESSEUR, LUBRIFIER IMPERATIVEMENT LE PALIER DE TURBOCOMPRESSEUR AVEC DE L'HUILE MOTEUR
Précautions particulières
NOTA :
Remplacer impérativement tous les joints d'étanchéité :
Reposer le tube intermédiaire collecteur - turbocompresseur sur le turbocompresseur puis serrer au couple prescrit.
Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.
Serrer toutes les fixations aux couples prescrits.
Procéder au remplissage et à la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19A Refroidissement "Remplissage-purge").
IMPORTANT : Avant de mettre le moteur en route, brancher l'outil de diagnostic puis inhiber l'injection à l'aide de la commande AC614 "Inhibition de l'injection" située dans "Modes commandes/actuateurs".
Actionner alors le démarreur jusqu'à extinction du témoin de pression d'huile (insister quelques secondes).
Couper le contact environ 15 secondes puis redémarrer le moteur.
Laisser tourner le moteur au ralenti et vérifier qu'il n'existe plus aucune fuite au niveau des raccords d'huile.
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Introduction diagnostic
Méthode générale
DESCRIPTION DU VEHICULE
Vel Satis est un véhicule totalement multiplexé (avec un réseau Can reliant
la majorité des calculateurs).
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions comme le véhicule sans
clé ...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance
DESCRIPTIF
Radar
Commande au volant
Calculateur contrôle moteur
Papillon motorisé
Liaisons multiplexées
Boîte de vitesses automatique
Tableau de bord
Calculateur Système antiblocage des roues - contrôle dynamique de
conduite (freinage ac ...
Capteur de position de siège
CONTACTEUR SOUS SIEGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de
position de glissière. Ce contacteur permet de modifier
le gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou
grand volume) en fonction de la position du
conducteur.
NOTA : le volume de gonflage ...
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