Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Thermoplongeur
MOTEUR F4R
Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de :
0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
- pare-brise dégivrant sélectionné,
- si la température d'eau est supérieure à 75 C,
- si la tension batterie est inférieure à 13 V.
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
X Température d'eau en C
Y Température d'air en C
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté
Déphaseurs d'arbres à cames
MOTEUR V4Y
Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur les arbres à cames d'admission.
Ils ont pour rôle de modifier le
calage de la distribution.
Ils sont ...
Régulation de pression de
suralimentation
MOTEUR F4R
GESTION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION
La pression de suralimentation est régulée par la position de la soupape de
régulation de pression (wastegate).
PRINCIPE
...
D'autres materiaux:
Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse de roulage que vous
aurez choisie.
Cela peut se révéler utile, par exemple,
en circulation urbaine ou dans
des zones avec restriction de vitesse
(travaux sur route), etc.
L ...
Dispositif antipercolation
MOTEUR P9X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par le calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 13B "Gestion centralis&eacu ...
Segments non traités
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués
sont :
le segment de la prise diagnostic,
le segment de l'afficheur position levier de vitesses boîte
automatique,
le segment de l'Unité Centrale de Communication (si option
t ...
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