Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de :
0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X Température d'eau en C
Y Température d'air en C
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté

Déphaseurs d'arbres à cames
Régulation de pression de
suralimentationRégulation et limitation de vitesse :Description
Les véhicules possèdent trois types d'équipements :
la Régulation de vitesse permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette
fonction peut être déconnectée à tout moment par un
appui sur la pé ...
Moteur F4R turbocompresse
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
La dépose du catalyseur nécessite la dépose de la
transmission droite (voir chapitre 29A Transmission
"Transmission").
Déposer :
les deux vis ...
Moteur G9T
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour
l'indication au tableau de bord ...
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