Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de :
0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
X Température d'eau en C
Y Température d'air en C
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté
Pont à prise sous caisse
RAPPEL DES
CONSIGNES DE SECURITE
Dans la mesure du possible, dans les cas où il faut
déposer des organes lourds du véhicule, il est
préférable d'utiliser un pont à quatre colonnes.
En effet, après la dépose de ce type d'organe
(exempl ...
Unité Centrale Habitacle
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située dans la planche
de bord côté conducteur.
Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
DEPOSE
REMARQUE :
Dans le cas d ...
Prétensionneurs avant
Les véhicules sont équipés de prétensionneurs de
ceinture de sécurité avant :
un prétensionneur de boucle (conducteur et
passager),
un prétensionneur ventral (conducteur) indissociable
de la ceinture de sécurité (consul ...
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