Revue technique Renault Vel Satis: Thermoplongeur

MOTEUR F4R

Les trois thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la culasse au niveau de la liaison moteur - boîte de vitesses.

Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.

Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par deux relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et l'autre relais commande un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux ou trois thermoplongeurs.

La résistance des thermoplongeurs est de :

0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande

Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 1000 tr/min.

Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :

• pare-brise dégivrant sélectionné,
• si la température d'eau est supérieure à 75 C,
• si la tension batterie est inférieure à 13 V.

Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X Température d'eau en C

Y Température d'air en C

Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté

Zone hachurée : thermoplongeur alimenté