Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Affectation des voies du calculateur

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Affectation des voies du calculateur

MOTEUR F4R

AFFECTATION DES ENTREES ET SORTIES DU CALCULATEUR D'INJECTION

(noir) Connecteur A (noir)

A2 ← Commande Marche/Arrêt Régulateur de vitesse à contrôle de distance

A3 ←→ LIAISON MULTIPLEXEE CAN L Unité Centrale Habitacle

A4 → ← LIAISON MULTIPLEXEE CAN H Unité Centrale Habitacle

B4 → ← DIAGNOSTIC

C3 ← Commande Marche/Arrêt Limiteur de vitesse

C4 ← Information embrayage

D2 --- Alimentation commande régulateur - limiteur de vitesse

D3 ← Signal capteur commandes régulateur - limiteur de vitesse

E4 ← Information frein

F2 --- Alimentation potentiomètre de pédale (piste 2)

F3 ← Signal potentiomètre de pédale (piste 2)

F4 --- Masse potentiomètre de pédale (piste 2)

G2 --- Alimentation potentiomètre de pédale (piste 1)

G4 --- Masse puissance

H2 ← Signal potentiomètre de pédale (piste 1)

H3 --- Masse potentiomètre de pédale (piste 1)

H4 --- Masse puissance

A2 ← Signal capteur cliquetisConnecteur B (marron)

A2 ← Signal capteur cliquetis

A4 --- + après contact

B2 --- Masse capteur cliquetis

C2 --- Blindage capteur cliquetis

C4 ← Signal pressostat de direction assistée

D3 ← Signal potentiomètre (piste 2) boîtier papillon motorisé

D4 → Commande relais actuateur (power latch)

E1 --- Masse capteur de pression de suralimentation

E2 ← Signal capteur de température d'air

E3 --- Masse capteur de température d'air

E4 ← Signal capteur régime moteur

F1 ← Signal capteur de pression de suralimentation

F2 ← Signal capteur de température d'eau

F3 ← Signal capteur régime moteur

F4 --- Masse capteur de température d'eau

G1 -- Alimentation capteur de pression de suralimentation

G2 --- Alimentation potentiomètre de boîtier papillon motorisé

G3 ← Signal potentiomètre (piste 1) boîtier papillon motorisé

G4 --- Masse potentiomètres de boîtier papillon motorisé

H2 --- Alimentation capteur de pression collecteur

H3 ← Signal capteur de pression collecteur

H4 --- Masse capteur de pression collecteur

J4 → Commande relais chauffage additionnel 2

K3 → ← LIAISON MULTIPLEXEE CAN L Moteur (uniquement Boîte de Vitesses Automatique)

K4 → ← LIAISON MULTIPLEXEE CAN H Moteur (uniquement Boîte de Vitesses Automatique)

L2 → Commande injecteur 3

L3 → Commande injecteur 2

L4 → Commande injecteur 1

M1 --- Masse Puissance

M2 → Commande injecteur 4

M3 → Commande (-) papillon motorisé

M4 → Commande (+) papillon motorisé

AFFECTATION DES ENTREES ET SORTIES DU CALCULATEUR D'INJECTION

Connecteur C (gris)

A2 ← Signal sonde à oxygène AVALConnecteur C (gris)

A2 ← Signal sonde à oxygène AVAL

B1 ← Signal sonde à oxygène AMONT

B2 --- Masse sonde à oxygène AVAL

C1 --- Masse sonde à oxygène AMONT

C2 → Commande relais pompe à eau de refroidissement turbocompresseur

D1 → Commande relais de pompe à essence

D2 → Commande relais chauffage additionnel 1

D4 → Commande électrovanne de régulation de pression de suralimentation

E1 → Commande électrovanne purge absorbeur des vapeurs d'essence

F1 → Commande relais de groupe motoventilateur petite vitesse

F2 → Commande relais de groupe motoventilateur grande vitesse

G1 → Commande chauffage sonde à oxygène AMONT

G2 --- Alimentation + après relais

G3 → Commande chauffage sonde à oxygène AVAL

H1 --- Masse puissance

H2 → Commande bobine d'allumage cylindres 1 et 4

H3 → Commande bobine d'allumage cylindres 2 et 3

MOTEUR V4Y

Connecteur A

A1 - Alimentation du moteur du boîtier papillon motorisé

A2 --- Masse

A3 --- Alimentation du moteur du boîtier papillon motorisé

A4 --- Masse

A5 --- Alimentation du relais de sécurité du moteur de boîtier papillon motorisé

A7 ← Commande électrovanne de volet d'admission variable

A9 --- Alimentation + après contact

A11 ← Signal contacteur de stop

A12 → ← Liaison multiplexée CAN HIGH (Habitacle)

A13 → ← Liaison multiplexée CAN LOW (Habitacle)

A14 → ← Diagnostic ligne K

A15 --- Masse sonde de température d'eau

A16 ← Signal capteur cliquetis

A17 ← Signal sonde de température d'air d'admission

A18 ← Signal capteur de pression de la direction assistée

A19 ← Signal potentiomètre du boîtier papillon motorisé N 2

A20 ← Signal potentiomètre du boîtier papillon motorisé N 1

A22 ← Signal capteur de pression atmosphérique

A23 --- Masse potentiomètres du boîtier papillon motorisé

A24 --- Alimentation potentiomètre pédale d'accélérateur piste N 2

A28 ← Signal régime moteur

A29 ← Signal Marche-Arrêt limiteur de vitesse

A30 ← Signal Marche-Arrêt régulateur de vitesse ou assistance au contrôle de distance

A31 → ← Liaison multiplexée CAN HIGH (Moteur)

A32 → ← Liaison multiplexée CAN LOW (Moteur)

A35 --- Masse du capteur de cliquetis

A36 ← Signal sonde de température d'eau

A37 --- Masse du potentiomètre pédale d'accélérateur piste N 1

A38 ← Signal potentiomètre pédale d'accélérateur piste N 1

A39 ← Signal potentiomètre pédale d'accélérateur piste N 2

A40 -- Masse du potentiomètre pédale d'accélérateur piste N 2

A43 --- Alimentation + 5 V du débitmètre, du capteur de pression atmosphérique, du potentiomètre de pédale d'accélérateur, du capteur de pression de direction assistée et du boîtier papillon motorisée

A44 → Commande du relais de verrouillage d'injection

A45  → Commande du relais du motoventilateur grande vitesse

A50 ← Signal du capteur d'arbre à cames (banc arrière)

A51 ← Signal du capteur d'arbre à cames (banc avant)

A52 --- Masse du capteur d'arbre à cames (banc avant)

A54 --- Masse commande sur volant (régulateur de vitesses)

A55 ← Signal de commande sur volant (régulateur de vitesses)

A56 ←Signal du débitmètre d'air

A57 ← Signal de la sonde à oxygène aval (banc avant)

A58 ← Signal de la sonde à oxygène aval (banc arrière)

A59 ← Signal de la sonde à oxygène amont (banc avant)

A60 ← Signal de la sonde à oxygène amont (banc arrière)

A62 --- Masse des capteurs de pression atmosphérique et pression de direction assistée

A63 → Commande du relais de sécurité de moteur de boîtier papillon motorisé

A64 →Commande du relais du motoventilateur petite vitesse

A69 ← Signal du capteur de Point Mort Haut

A71 --- Masse du capteur de Point Mort Haut

A73 --- Masse du capteur d'arbre à cames (banc arrière)

A75 --- Masse du débitmètre d'air et sonde de température d'air

A76 -- Masse de la sonde à oxygène aval (banc avant)

A77 -- Masse de la sonde à oxygène aval (banc arrière)

A78 --- Masse de la sonde à oxygène amont (banc avant)

A79 --- Masse de la sonde à oxygène amont (banc arrière)

Connecteur B

B 84 → Commande de la bobine d'allumage N 5

B 85 → Commande de la bobine d'allumage N 6

B 89 → Commande de l'électrovanne de purge absorbeur des vapeurs d'essence

B 92 → Commande de la bobine d'allumage N 1

B 93 → Commande de la bobine d'allumage N 2

B 94 → Commande de la bobine d'allumage N 3

B 95 → Commande de la bobine d'allumage N 4

B 96 → Commande du relais de pompe à carburant

B 98 → Commande injecteur N 6

B 99 → Commande injecteur N 5

B 100 → Commande injecteur N 4

B 101 →Commande de chauffage de la sonde à oxygène aval (banc avant)

B 102 → Commande de chauffage de la sonde à oxygène aval (banc arrière)

B 103 → Commande électrovanne de déphaseur d'arbre à cames (banc avant)

B 104 → Commande électrovanne de déphaseur d'arbre à cames (banc arrière)

B 106 → Commande injecteur N 1

B 107 → Commande injecteur N 2

B 108 → Commande injecteur N 3

B 109 → Commande de chauffage de la sonde à oxygène amont (banc avant)

B 110 → Commande de chauffage de la sonde à oxygène amont (banc arrière)

B 113 --- Alimentation batterie

B 115 --- Masse

B 116 --- Masse

B 117 ---Alimentation + 12 V après relais de verrouillage injection

B 118 --- Masse

B 119  --- Alimentation + 12 V après relais de verrouillage injection

B 120 --- Courant de retour + 12 V après relais de verrouillage injection

B 121 --- Masse

Refroidissement

    Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
    MOTEUR V4Y Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au travers des valeurs adaptatives (apprentissage) de la régulation de richesse. CONDITIO ...

    Refroidissement
    ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle des pressions et débits de gazole
    Moteur G9T Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression. La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant) destinée à al ...

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. Conditions d'application : moteur arrêté sous contact. ...

    Arbre de localisation de pannes
    Le moteur n'est pas entraîné en action démarreur Le moteur est entraîné trop lentement en action démarreur CONSIGNES Se référer impérativement au Manuel de Réparation chapitre 82 "Antidémarrage" et effectue ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2024