Revue technique Renault Vel Satis: Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"

MOTEUR V4Y

Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au travers des valeurs adaptatives (apprentissage) de la régulation de richesse.

CONDITIONS DE TEST

Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en régulation de richesse des sondes amont et aval.

Le diagnostic ne pourra s'effectuer que si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées :

• pas de panne électrique détectée,
• pas de panne fonctionnelle "On Board Diagnostic",
• température d'eau comprise entre 70 et 100 C,
• température d'eau au démarrage supérieure ou égale à -10 C,
• régime moteur compris entre 1000 et 3200 tr/min,
• charge moteur comprise entre 13 et 67 %,
• vitesse véhicule comprise entre 46 et 130 km/h,
• tension batterie supérieure ou égale à 11 V.

DETECTION DES PANNES

Le diagnostic se fait en usage client dans les conditions décrites précédemment.

ATTENTION : A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire les résultats sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.

CONFIRMATION DE LA REPARATION

• "ALIMENTATION EN CARBURANT RANGEE A ou B" - Pas de panne détectée
• "REGULATION DE RICHESSE RANGEE 1 ou 2" - Pas de panne détectée

Si après le test, le diagnostic a relevé un défaut "ALIMENTATION EN CARBURANT RANGEE A ou B" ou un défaut "REGULATION DE RICHESSE RANGEE 1 ou 2", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.