Manuel du conducteur

CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80 C).
Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteur F4R
Ralenti 1 bar
3000 tr/min 3 bars
Moteur G9T
Ralenti 1,6 bar
3000 tr/min 4 bars
Moteur P9X
Ralenti : 1,5 bar
4700 tr/min : 2,9 bars
Consommation d'huile
Moteur et boîte de vitessesHauteurs sous coque
Points de mesure
\
Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue.
La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation
avant du bras inférieur.
La cote H5 se prend entre le sol et la tête de la vis du palier de bra ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
Préliminaire
N Vdiag : 08
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier
interconnexion habitacle de Vel Satis. Il
regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Unité Centrale Habitacle.
Les valeurs données dans cette note technique ne sont que d ...
www.rensatis.com © 2026