Correction adaptative du régime de ralenti

MOTEUR F4R CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI PRINCIPE Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur hau ...

Moteur  F4R

REGULATION DE RICHESSE Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000 T" est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde av ...

D'autres materiaux:

Filtre à air - Clapet de retenue du servofrein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR Pour le remplacement du filtre à air (F), il n'est pas nécessaire de déposer le servofrein. Sous le pédalier, à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet métallique, extraire le filtre usagé (F). Couper en (A) le ...

Pneumatiques roues
(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute. Couple de serrage des vis de roues : 11 daN.m. Voile de jante : 0,8 mm La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une aug ...

Aide
RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS Température ~ 20 C : Injecteurs - 14,5 Ω +- 5% Relais actuateurs - 65 Ω +- 10% Moteur papillon - 1,6 Ω +- 10% Electrovanne purge d'absorbeur de vapeur d'essence - 25 Ω +- 20% Electrovanne WASTE-GATE - 30 Ω +- 5% Bobines d'al ...