Revue technique Renault Vel Satis: Tuyaux haute pression

Moteur P9X

TOUS LES TUYAUX HAUTE PRESSION DEPOSES DOIVENT ETRE SYSTEMATIQUEMENT REMPLACES

LES TUYAUX HAUTE PRESSION PEUVENT ETRE REMPLACES INDIVIDUELLEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1566 Outil de dépose des tuyaux haute pression

MATERIEL INDISPENSABLE

Clé dynamométrique "faible couple" Embout à tuyauter pour le serrage des raccords haute pression (clé "Crowfoot 19-17 de chez Facom, par exemple).

Embout à tuyauter pour le serrage des raccords haute pression (clé "Crowfoot 18-17" de chez Facom, par exemple).

ATTENTION : Avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.

Commander le kit de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.

DEPOSE

RESPECTER IMPERATIVEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE

NOTA :

• les tuyaux haute pression déposés peuvent être remplacés individuellement,
• tous les tuyaux haute pression déposés doivent être systématiquement remplacés.

Déposer le répartiteur d'admission (voir chapitre 12B Mélange carburé "Répartiteur d'admission").

Débrancher :

• les différents connecteurs et actuateurs du faisceau électrique (1) puis dégager celui-ci sur le côté,
• le conduit de réaspiration des vapeurs d'huile sur le raccord en "T" (2) puis le tuyau (3).

Dégager celui-ci sur le côté.

Tuyaux rampe-injecteurs

Desserrer les raccords des tuyaux haute pression.

Si nécessaire, desserrer les brides de maintien des différents tuyaux.

Déposer les tuyaux haute pression.

Mettre en place des bouchons de propreté.

Tuyaux pompe-rampe

Déposer :

• la rampe (voir chapitre 13B "rampe d'injection"),
• l'ensemble vanne EGR - échangeur (voir chapitre 12A Mélange carburé "Ensemble vanne de recirculation des gaz d'échappement - Echangeur").

Déposer le tuyau haute pression (1) entre la pompe d'injection et le raccord intermédiaire sur le collecteur d'admission.

REPOSE

NOTA : Déposer les bouchons de propreté au dernier moment.

Tuyaux pompe-rampe

Mettre en place et approcher à la main le tuyau haute pression entre la pompe et le raccord intermédiaire sur le collecteur d'admission.

Serrer les raccords du tuyau (1) entre la pompe et le raccord intermédiaire sur le collecteur d'admission au couple de 3,5 daN.m, en commençant côté raccord intermédiaire puis côté pompe.

Reposer l'ensemble vanne de recirculation des gaz d'échappement - échangeur (voir chapitre 12A Mélange Carburé "Ensemble vanne de recirculation des gaz d'échappement - Echangeur").

Mettre en place la rampe d'injection. Pour cela :

• rebrancher le connecteur du capteur de pression,
• reposer la protection thermique,
• approcher les vis de fixation à la main.

Mettre en place et approcher à la main le tuyau de pompe entre le raccord intermédiaire et la rampe.

Edition

Serrer :

• les fixations (2) de la rampe au couple de 2,1 daN.m,
• les raccords du tuyau haute pression (3) au couple de 3,5 daN.m en commençant par celui côté rampe,
• le raccord du limiteur de pression (4) au couple de 2 daN.m.

Tuyaux rampe-injecteur

Desserrer la rampe de quelques tours.

Mettre en place et approcher à la main tous les tuyaux haute pression rampe-injecteurs.

Mettre en place les brides de maintien (5) des tuyaux haute pression rampe-injecteurs puis serrer au couple de 0,9 daN.m.

Serrer les fixation de la rampe au couple de 2,1 daN.m.

NOTA : Serrer les tuyaux haute pression un par un.

Serrer dans l'ordre et au couple de 3,5 daN.m :

• le raccord de tuyau haute pression sur le banc arrière en commençant côté injecteur,
• ou le raccord de tuyau haute pression sur le banc avant en commençant côté injecteur,

• et les raccords des tuyaux haute pression sur la rampe.

Pour les autres opérations de repose procéder dans le sens inverse de la dépose.

Effectuer un réamorçage du circuit d'alimentation en gazole à l'aide de la poire d'amorçage.

Effectuer un contrôle de l'étanchéité du circuit haute pression après réparation (voir chapitre 13B "Particularités").