Manuel du conducteur
INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS


CONTACTEURS DE VOLANT

A : touche "Reprendre" = 900 Ω environ
B : touche "O" : 0 Ω environ
C : touche "+" = 300 Ω environ
D : touche "-" = 100 Ω environ
NOTA : Pour la dépose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.

PEDALE D'ACCELERATEUR


Résistance piste 1 = 1200 +- 480 Ω
Résistance piste 2 = 1700 +- 680 Ω
IMPORTANT : Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course.
CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'ABS.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.


A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de réglage.
Régulation et limitation de vitesse :Description
Régulateur de vitesse :FonctionnementPoignée de maintien et porte-lunette
DEPOSE
A l'aide de l'outil (Car. 1597) déclipper les deux pions
de fixation (A), puis déposer la pièce en tirant
manuellement dessus. ...
Câblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir
chapitre concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier &ag ...
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Déposer le boîtier de commande de toit ouvrant.
Dégager le cache du plafonnier pour accéder aux clips
(A).
Débrancher les différents connecteurs ; retirer le
plafonnier.
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuell ...
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