Manuel du conducteur
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil OBD ("On Board Diagnostic") par les émissions de polluants et détériorerait le catalyseur.
Le diagnostic peut détecter :
Le diagnostic est réalisé par mesure des variations de vitesses instantanées de rotation du moteur.
L'observation d'une chute de couple permet la reconnaissance des mauvaises combustions.
Ce diagnostic est quasiment continu sur l'ensemble d'un roulage.
Ce diagnostic permet de diagnostiquer deux types de défauts :
ATTENTION : A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Si après le test, l'outil de diagnostic a relevé des ratés de combustion, se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Environnement
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la
volonté de respecter l'environnement.
La plupart des versions sont équipées
d'un système de dépollution
incluant le pot catalytique, la
sonde lambda et le filtre à c ...
Porte-fusée
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
T.Av. 476Arrache Rotule
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeu
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Déclipper le capteur de vitesse de roue sur le portefusée.
Déposer l ...
Capteur de hauteur arrière
DEPOSE
Déposer :
la barre acoustique fixée par les vis (A),
le collier d'échappement (B),
le tirant fixant les tuyaux de carburant (vis C),
l'écran thermique fixation arrière (vis D) et fixation
centrale (agrafes E),
le capteur de hauteur ...
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