Manuel du conducteur
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indicateur de son état. Lorsque le catalyseur vieillit, sa capacité de stockage en oxygène diminue en même temps que sa capacité à traiter les gaz polluants.
CONDITIONS D'ENTREE EN DIAGNOSTIC
Le diagnostic du catalyseur ne pourra s'effectuer que si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées :
DETECTION DE PANNE
Le diagnostic s'effectue sur un palier stabilisé entre 15 % et 40 % de charge et régime moteur compris entre 1000 et 2600 tr/min. Lorsque les conditions d'entrée en diagnostic sont réalisées, des créneaux d'excitation de richesse sont appliqués, ce qui a pour effet d'envoyer des bouffées d'oxygène dans le catalyseur. Si le catalyseur est bon, il absorbera l'oxygène et la tension sonde aval restera à une valeur moyenne. S'il est usé, il rejettera l'oxygène et la sonde aval se mettra à battre. La tension de sonde à oxygène oscillera. Le voyant "On Board Diagnostic" s'allumera au bout de deux roulages consécutifs.
Le diagnostic du catalyseur dure 60 secondes.
ATTENTION : A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Si l'outil de diagnostic indique "Diagnostic "On Board Diagnostic" catalyseur : effectué"... NON, alors le cycle de contrôle n'a pas été effectué correctement. Dans ce cas, recommencer le cycle en prenant garde de respecter les conditions de détection.
Si après le test, l'outil de diagnostic a relevé un défaut "CATALYSEUR N 1 ou N 2", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Généralités
MOTEURS
TOUS TYPES
La ligne d'échappement complète est en acier
inoxydable.
Le catalyseur dans sa fonction atteint des
températures élevées, par conséquent, il ne faut
absolument pas stationner à un endroit où des
matériaux comb ...
Garniture de dossier
DEPOSE
NOTA : le dégarnissage du dossier 1/3 reste identique
au dossier 2/3.
Déposer le dossier complet (chapitre 76A.B).
Ouvrir partiellement la fermeture à glissière de la
garniture 1/3.
Déposer la fixation des deux dossiers.
Séparer le doss ...
Diagnostic autoradio : Arbre de recherche de panne
LA RADIO EMET DES BIPS TOUTES LES DEUX SECONDES ENVIRON
LA RADIO NE FONCTIONNE PAS*
* Si le véhicule est équipé de Carminat, consulter le chaptire 83C "Aide à la
navigation"
LA RADIO NE S'ALLUME PAS AUTOMATIQUEMENT OU S'ETEINT AU BOUT DE
20 MIN ...
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