Manuel du conducteur
Moteur F4R

DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Respecter l'ordre et le couple de serrage des écrous de fixation du collecteur.
Changer les joints du collecteur et les écrous du collecteur.
IMPORTANT
Approcher :

Serrer le collier du tuyau d'air de l'échangeur - turbocompresseur afin de positionner le turbocompresseur.
NOTA : Contrôler l'étanchéité des tuyaux d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur (voir chapitre 12B Suralimentation "Turbocompresseur").
Positionner le catalyseur en serrant les béquilles du catalyseur puis en serrant les brides du turbocompresseur et de la ligne d'échappement (voir chapitre 19B Echappement "Catalyseur").
Collecteurs d'admission
Collecteur d'échappement avantRemplissage purge
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme,
celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge suivantes :
sur le haut du radiateur,
sur les Durit de chauffage,
sur la Durit entre le boîtier d'eau et la chaudi ...
Fonction antidémarrage
MOTEURS F4R et V4Y
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération,
commandé par un système de
reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire, ce qui implique une
mé ...
Présentation de l'unité de régulation
Groupe hydraulique
Capteur de vitesse de roue
Capteur d'angle volant
Capteur combiné de vitesse de lacet et d'accélération transversale
Calculateur de gestion du moteur
Boîtier papillon motorisé
Capteur de pression au niveau du maître cylind ...
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