Revue technique Renault Vel Satis: Essuie-vitre avant

DEPOSE MOTEUR

Après avoir déposé l'ensemble du mécanisme, déboîter la rotule reliant le mécanisme au moteur.

Déposer :

• l'écrou (1) d'axe du moteur,
• les trois vis (2) du moteur.

REPOSE

ATTENTION : il est très important avant de remonter la biellette d'entraînement du mécanisme de s'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit correctement positionné à l'arrêt fixe.

Positionner :

• le moteur, puis serrer les vis de fixation au couple de 1,8 daN.m,
• la biellette d'entraînement du mécanisme au centre des deux repères (A), puis serrer l'écrou de l'axe du moteur au couple de serrage de 2,2 daN.m.

Emboîter la biellette du mécanisme sur la biellette d'entraînement.

ATTENTION : il est interdit de modifier le réglage du mécanisme, la rotule (3) est réglée en usine.

Incliner le mécanisme pour le mettre en place.

Mettre toutes les vis du mécanisme en place.

Serrer les vis (1) et (2) au couple de 0,8 daN.m puis les quatre autres au même couple.

Reposer les demi-grilles de la boîte à eau (consulter le chapitre carrosserie).

Rebrancher :

• le connecteur du moteur d'essuie-vitre,
• la batterie.

ATTENTION : il est très important avant de remonter les bras d'essuie-vitre de s'assurer de nouveau que le moteur d'essuie-vitre soit toujours positionné à l'arrêt fixe.

Positionner le bras inférieur (droit) suivant le repère (4) du pare-brise et serrer l'écrou au couple de 2 daN.m.

NOTA : pour différencier les deux bras d'essuie-vitre, celui de gauche est le plus coudé.

Positionner :

• le bras supérieur (gauche) parallèle au bras inférieur et serrer l'écrou au couple,
• les cache-écrous.

IMPORTANT : ne pas oublier après avoir branché la batterie d'effectuer les apprentissages nécessaires (mise à l'heure de l'horloge, entrée du code de l'autoradio, etc.), pour que le véhicule fonctionne correctement (consulter le chapitre 80A).

BRANCHEMENT

Le branchement du moteur est identique en version direction à droite et direction à gauche.

CAPTEUR DE PLUIE

FONCTIONNEMENT

L'Unité Centrale Habitacle recueille les informations délivrées par le capteur de pluie. Ainsi, elle permet la mise en route automatique des essuie-vitres et la gestion de la vitesse de balayage en fonction de la quantité d'eau sur le pare-brise.

Pour actionner cette fonction positionner la manette d'essuie-vitre en position intermittente. Toute action sur la manette d'essuie-vitre annule cette fonction.

PARTICULARITES :

• Lors d'un effort trop important sur les bras d'essuie-vitre (exemple : à grande vitesse, ...), l'Unité Centrale Habitacle commande automatiquement à la vitesse inférieure.
• En cas de blocage du moteur du mécanisme d'essuie-vitre (exemple : pare-brise gelé, ...), l'Unité Centrale Habitacle coupe automatiquement l'alimentation du moteur.

IMPORTANT : pour un fonctionnement efficace du capteur de pluie, il est nécessaire de remplacer régulièrement les raclettes.

SCHEMA FONCTIONNEL

Nomenclature

1. Alimentation grande vitesse
2. Alimentation petite vitesse
3. Alimentation essuyage automatique
4. Relais marche-arrêt essuyage automatique
5. Relais petite vitesse - grande vitesse
6. Signal capteur de pluie
7. Capteur de pluie
8. Unité Centrale Habitacle
9. Manette d'essuyage
10. Pompe de lave-vitre
11. Projecteurs

DEPOSE

Déposer le cache de rétroviseur intérieur (consulter le chapitre Carrosserie).

Déclipper les deux agrafes latérales (1) du capteur à l'aide d'un petit tournevis.

Débrancher le connecteur.

ATTENTION : ne pas mettre les doigts sur le capteur de lumière. Le mettre en place sur le véhicule dès la sortie de son emballage.

REPOSE

Dégraisser la surface de contact entre le pare-brise et le capteur.

Positionner le capteur sur le support et rabattre les agrafes.

Rebrancher le connecteur et reposer le cache rétroviseur.

BRANCHEMENT