Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X Temps en secondes
Y Température en C
Vanne antipompageDiagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEUR F4R
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions de polluants HC et
détériorerait le catalyseur.
Le diagnos ...
Airbags latéraux arrière (thorax)
Le module "airbag latéral thorax arrière" est fixé
derrière la garniture à côté de l'assise de siège arrière.
Pour se déployer, le sac gonflable déchire le couvercle
du module.
DEPOSE
IMPORTANT : avant l ...
Essuie-vitres / Lave-vitres
Essuie-vitre avant avec fonction
essuyage automatique
Contactmis,manoeuvrez lamanette 1
de A à D.
A arrêt
B fonction essuyage automatique
Cette position sélectionnée, le
système détecte l'arrivée d'eau
sur le pare-brise et dé ...
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