Manuel du conducteur
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
La soupape de régulation de pression (wastegate) est ouverte en position repos. Le moteur est alors en phase atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.
X Temps en secondes
Y Température en C
Moteur V4Y
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de
ralenti et de modulation du remplissage
en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux
potentiomètres de position de papillon.
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Arbre de localisation de pannes
Absence de
communication avec le calculateur moteur
Vérifier la conformité du véhicule et du domaine, sélectionnés sur
votre outil !
S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur sur un
autre ...
Interprétation des états
PEDALE DE
FREIN
CONSIGNES
Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états
appuyés et relâchés sont
incohérents avec la position de la pédale.
ETAT 2 "Relâché" Pédale de frein appuyée.
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