Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Répartiteur d'admission - Volet de turbulence
Moteur G9T
VOLET DE TURBULENCE
Le répartiteur d'admission est équipé d'un volet de turbulence qui modifie l'écoulement des gaz d'admission donc le remplissage du cylindre dans certaines conditions de fonctionnement moteur.
En effet, lorsque le volet est fermé, la section de passage de l'air dans le répar titeur d'admission diminue.
DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un volet de turbulence intégré au répartiteur d'admission,
- d'un poumon (1) actionnant le volet de turbulence,
- et d'une électrovanne (2).
SCHEMA DE PRINCIPE
- Pompe à vide
- Electrovanne de volet de turbulence
- Poumon de commande du volet de turbulence
FONCTIONNEMENT
En position repos, l'électrovanne est fermée. Le volet de turbulence est ouvert et ne modifie pas la section de passage de l'air dans le répartiteur d'admission.
En fonctionnement, l'électrovanne pilotée par le calculateur d'injection met en relation la pompe à vide (A) et le poumon de commande (C) du volet de turbulence.
Le poumon est soumis à la dépression de la pompe à vide et ferme le volet de turbulence.
DEPOSE
Le volet de turbulence est intégré au répartiteur d'admission.
Lors d'un remplacement, il est nécessaire de remplacer le répartiteur d'admission complet.
Répartiteur d'admission
Moteur G9T
DEPOSE
REMARQUE :
La dépose du répartiteur d'admission nécessite la
dépose du collecteur d'admission ainsi que la dépose
du boîtier & ...
Répartiteur d'admission
Moteur P9X
DEPOSE
Déposer les caches moteur.
Débrancher la batterie.
Débrancher les connecteurs électriques (1) :
de la sonde de température d'air,
...
D'autres materiaux:
Moteur P9X
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sur la culasse arrière.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par
trois relais. Un relais command ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec le
calculateur
CONSIGNES
Vérifier la tension de batterie.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en
essayant de communiquer avec un
autre véhicule.
Vérifier la liaison entre l'outil de diagnostic et la pris ...
Appuis-tête arrière
Pour régler la hauteur
Tirez l'appui-tête vers vous tout en
le faisant coulisser lentement de
haut en bas.
Il est normal que l'appui-tête ne descende
pas jusqu'en bas. Pour cela,
appuyez simultanément sur la languette
1 et l'appui-tête.
Pour l'enlever
A ...
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