Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
CONDITIONS DE DIAGNOSTIC
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5 C et 119 C, ou si la température d'eau relevée par la sonde n'est pas comprise entre - 7,5 C et 119 C, ou si la différence entre 1046 mbar et la pression collecteur est supérieure à 273 mbar (altitude de 2500 m environ) alors les diagnostics "On Board Diagnostic" ne sont pas autorisés jusqu'à la prochaine mise du contact.
Pour avoir un fonctionnement correct du système de diagnostic "On Board Diagnostic", il ne faut aucune panne électrique présente sur le système d'injection, même s'il y a pas allumage du voyant "On Board Diagnostic".
Lorsque les diagnostics catalyseur et sonde à oxygène sont en cours, la purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence est fermée et les adaptatifs sont bloqués à leur dernière valeur.
LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS
INITIALISATION COMPLETE DE L'OBD
APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU DIAGNOSTICS OBD
Apprentissage cible moteur
On réalise cet apprentissage par :
Il est possible de réaliser cet apprentissage en faisant une décélération de 3500 tr/min à 1400 tr/min.
Apprentissage adaptatifs de richesse
Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule en respectant les conditions stipulées dans le chapitre "Injection : Correction adaptative de richesse".
Apprentissage couple - gaz (Etat : "Reconnaissance cylindre 1")
Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule pendant une durée de 25 minutes. La confirmation de cet apprentissage est visualisable sur l'outil de diagnostic : "Apprentissage.cible.....ACTIF".
Conditions d'allumage du voyant "On Board Diagnostic"
Diagnostic de détection des ratés de combustionMoteur V4Y
Déphaseur d'arbre à cames
Bobines d'allumage
Capteur d'arbre à cames
Sonde de température d'eau
Calculateur d'injection
Capteur de pression atmosphérique
Boîtier relais
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air ...
Moteur P9X
La résistance d'une bougie de préchauffage est de
0,6 +- 0,05 Ω.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les caches moteur,
les vis de fixation de l'électrovanne de commande de
l'étouffoir.
Dégager l'électrovanne sur ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil OBD ("On Board Diagnostic") par les émissions de polluants
et détériorerait le catalyseur.
Le diagnostic peut ...
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