Manuel du conducteur
Moteur G9T

BOITIER DIFFUSEUR
Ce boîtier est situé entre l'échangeur air-air et le collecteur d'admission. Il intègre la vanne électrique de recirculation des gaz d'échappement et le système d'arrêt moteur.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le tuyau de recyclage des gaz d'échappement (1) ainsi que ses joints d'étanchéité.
Prévoir le remplacement du tuyau et des joints au remontage.
Déboîter le tuyau d'air échangeur - boîtier diffuseur (2), en desserrant le collier (3).

Débrancher le connecteur (4) de l'électrovanne de commande de recyclage des gaz d'échappement.
Desserrer les colliers du tuyau de raccordement (5) avec le collecteur d'admission.
Déposer :

REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Respecter les couples de serrage.
Moteur V4YMoteurs F4R et V4Y
FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE
VITESSE
Conditions d'entrée
interrupteur sur "régulation de vitesse"
rapport de boîte de vitesses supérieur à la
2ème vitesse
vitesse véhicule 30 km/h minimum, 200 km/h
maximum (à titre d'i ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil OBD ("On Board Diagnostic") par les émissions de polluants
et détériorerait le catalyseur.
Le diagnostic peut ...
Moteur G9T
GENERALITES
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique constitué d'un circuit
de puissance pour chaque bougie de
préchauffage. Il est piloté par la voie B C3 du calculateur d'injection.
Il est situé derrière le pare-boue de la ...
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