Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Melange carbure / Boîtier papillon motorisé / Moteur V4Y

IMPORTANT : Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.

AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU

AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU BOITIER PAPILLON

Résistance moteur entre les voies A3 et A6 : 1 à 15 Ω

Résistance moteur entre les voies A3 et A6 : 1 à 15 Ω à 25 C

Résistance des potentiomètres entre les voies A1 et A5 : 875 à 1625 Ω à 25 C

    Moteur F4R
    IMPORTANT : Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable. Il est interdit de modifier la position de la vis de butée (A). AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR D ...

    Boîtier diffuseur
    Moteur  G9T BOITIER DIFFUSEUR Ce boîtier est situé entre l'échangeur air-air et le collecteur d'admission. Il intègre la vanne électrique de recirculatio ...

    D'autres materiaux:

    V4Y
    MATERIEL INDISPENSABLE Outil de maintien moteur Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose de la transmission automatique (voir chapitre concerné). DEPOSE Déposer : les huit vis (V), la tôle d'entraînement. Le v ...

    Moteur F4R
    Lors de cette opération, il faut impérativement mettre en place une clavette sur le vilebrequin (disponible au Magasin des Pièces de Rechange, à l'unité ou dans un kit de distribution). Lors de cette opération, il faut impérativement remp ...

    Moteur G9T
    PRESENTATION DU CIRCUIT Culasse Collecteur d'échappement Tuyau d'EGR Vanne électrique EGR Boîtier étouffoir Collecteur d'admission - couvre-culasse DEPOSE La dépose de la vanne EGR nécessite la dépose du boîtier diffuseur C ...

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