Manuel du conducteur
IMPORTANT : Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de butée (A).

AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU BOITIER PAPILLON

Résistance moteur entre les voies 3 et 4 : 1,6 Ω +- 0,3 Ω
Résistance potentiomètre entre les voies 1 et 5 : 1500 Ω +- 300 Ω
Moteur V4Y
Moteur V4YMoteur G9T
PRESENTATION DU CIRCUIT
Culasse
Collecteur d'échappement
Tuyau d'EGR
Vanne électrique EGR
Boîtier étouffoir
Collecteur d'admission - couvre-culasse
DEPOSE
La dépose de la vanne EGR nécessite la dépose du
boîtier diffuseur C ...
Moteur P9X
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
A : sans climatisation
B : avec climatisation
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS
D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE PEDALE
Si le potentiomètre de p ...
Collecteurs et tubes intermédiaires
d'échappement
Moteur P9X
Collecteur d'échappement avant
Collecteur d'échappement arrière
Joint de collecteur
Ecran thermique de collecteur d'échappement
Tube intermédiaire d'échappement collecteur - turbocompresseur
Ecran thermique du tube intermé ...
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